阳春三月即将到来,车市环境也正逐渐回暖。 近日,乘联会公布了一组最新的销量数据,其中2月份国内狭义乘用车市场零售销量达138。9万辆,而新能源狭义乘用车占总销量的31。6,占比正在逐渐增加,上个月共售出43。9万辆,同比上涨60。9。 与此同时,即便是来到新能源市场,国内消费者还是更热衷于选择SUV车型,所以新能源SUV细分领域也正热火朝天着。那么,回顾上个月新能源SUV市场具体表现如何?我们一探究竟。 ModelY上升至第二位蔚来ES6跌跌撞撞 由乘联会整理的图表数据不难看出,今年2月份比亚迪宋依旧是销冠地位,且遥遥领先排行榜的第二位ModelY,比亚迪宋其2月份累计销量为51,592辆,同比上涨126。7,市场表现非常强悍。 有目共睹,比亚迪近两年随着产能的扩大,销量也正在逐渐爬升中。回顾到产品本身,可油可电的宋PLUSDMi,在满油满电的状态下其综合续航里程已超过1200km,同时亏电油耗表现也非常理想,为车市消费者提供了更具性价比的新选择,再通过一系列政策补贴等等,又进一步加强了产品的市场吸引力。 排行榜的第二位是特斯拉ModelY,还记得一月份仍在第三位的它,如今已经爬升至第二名,上个月累计售出25,526辆,同比上涨37。3。不可否认,特斯拉在近期进行了一系列大动作,像工厂调整、价格调整等等,皆是为了今年后续的产能和销量获得最大的保证。不知道在下一个月,能否继续看到特斯拉ModelY在排行榜上的前三位。 排行榜的第三位,也就是我们的季军比亚迪元PLUS,其2月份销量为20,279辆,同比上涨349。1,一举成为单月排行榜中增幅最大的一款车型。可见,比亚迪元PLUS出挑的外观,强劲的动力表现,正在俘获市场消费者们的认可。接下来的一个月,其销量成绩有望进一步提升。 在排行榜上的第四、五位分别是埃安AIONY和比亚迪唐,整个2月份的销量分别为12,996辆和12,029辆,并且都获得了335。2与20的同比上涨幅度。值得一提的是,埃安AIONY家族在最近迎来了一位新成员,并且将车型售价进一步下探,而比亚迪唐家族也将在这两天焕新登场,让我们一起期待下后续这两款车型的市场表现。 排行榜的第六位和第七位均来自理想家族,分别是L8、L9,其2月销量为8,192辆和7,299辆。第八位是比亚迪护卫舰07,其2月份销量为6,429辆。第九位和第十位分别是哪吒V、极氪001,销量分别为5,013辆和4,839辆,均实现同比上涨。值得一提的是,排行榜第十四位的是蔚来ES6,其2月销量为2,848辆,出现了同比下滑13。9,也成为整份榜单中降幅最大的车型。 全民舆车:新能源车市愈演愈烈 通过乘联会公布的这份数据可以看出,随着车市的逐渐回暖,各个品牌之间的车型市场差距正在逐渐拉开,比如比亚迪和特斯拉,已基本稳固了其市场地位影响力,而排名靠后的车型也正你追我赶着。 除此之外,近期受新能源汽车国补政策退出,还有传统品牌的价格战影响,接下来几个月的车市将会非常不稳定,但话说回来,一款好的产品关乎至品牌,所以还需要从多维度下功夫,才能长远立足市场。 对此,各位车主朋友你们有什么想法?可以在评论区留下你们的意见。