水手日记Leg7Race12NO。2漫游加勒比海

　　百慕大地方虽小，但却大名鼎鼎又十分神秘，百慕大三角，以多发海难著名，究竟为什么请自行搜索。反正从昨天夜里开始船上的卫星邮件系统开始失灵，原因不明。
　　不过本站航行驶过的加勒比海，倒是充满浪漫传说的一片海域。每天我都在仔细观察，加勒比海的海水是否比别处更蓝，到现在为止还没有可靠结论。
　　BowCrew
　　和其他赛段相比，本段行程很短，只有1650海里，预计航行时间在两周之内。如此短暂的行程，令刚刚完成两站漫长旅程的船员们觉得肯定是小菜一碟，不过加勒比海上有各种小岛，所以航线的选择比漫无边际的大洋又要多一层考量。
　　百慕大要求所有到港人员做核酸检测，三亚号这次全员通过。四名在西雅图因为感染新冠而未能参加上一赛程的船员重新登船，其中三人是重要的全环水手，因为错过西雅图至巴拿马一段，导致他们的全环行程出现缺口。可以感觉得到他们重新上船后情绪复杂，毕竟不让他们上船是全体船员集体的决定，而后来即使他们没上船，船上还是出现了其他病例，所以他们难免觉得倒霉又委屈。
　　错过一个月的航行重新上船也需要时间适应，炎热的天气，新的船员编号，还有经过上一站实践成功加以改革的自由煮饭制度上一站大家在厨房自由发挥效果良好，大家一起推举苏格兰人John成为新的后勤主管，经过征求意见John决定大胆改革，抛弃每日食物包制度，买够食材，让当妈的船员使用合理用量的食材，自由决定当日菜单。之前辛苦规划食物包的主管难免小有失落，不过体验了两天明显好于配给制下的伙食，也就接受了新的制度。
　　总之船上的气氛有点像一家兄弟姐妹因为什么原因闹了一通不愉快，嘴上刻薄几句是有的，互相看不顺眼几天也是肯定的，但终究是一起跨洋生死与共同吃同住的同船队友，只需一点时间和下一个需要共同面对的难题，芥蒂总会过去的。
　　船长对此的解决办法，就是努力跑出好成绩，期待在百慕大一起亲热地挤着站上领奖台，几杯冰啤酒下肚，一切就会烟消云散。
　　MikeLemans
　　6月4日勒芒起航这天，船长和大副反复部署起航战略，又让大家演练了好几次，12点正式起航，我们早就准备就绪完美地升帆，完美地换帆我们在11艘赛船中位列第二。之后两天右侧风行进，我们处于船队中位。经历了大洋的长久颠簸，大家似乎对于恶劣的天气都有了一种沉稳对待的心情，不论船倾斜成什么样，风浪总会过去。
　　Lemans
　　果然两天之后，我们就迎来了好风前行。升起球帆，24小时不间断人手调帆当然我们又免不了经历了几个风洞，在风平浪静的加勒比海上不断找风终于我们抓到一点小风，逃出风洞，一路追赶领先的WTC物流号，把其他身陷风洞的船队甩在身后，离得分门还有120海里80海里40海里下午3点多我在微风中接过舵盘，大副玛丽在我身旁监督，海客紧紧抓着球帆调帆绳，John随时准备摇把。。6点15分左右，我们本该下班，另一组的船员已经拿着晚饭上来甲板，大家都期待着令人激动的一刻终于我们以第二名冲过得分门，获得宝贵的2分，令所有队员十分振奋。
　　之后我们继续向着50海里外的竞速赛的开始线进发，现在仍处在第二名位置。现在前三名的WTC号，三亚号和百慕大号都身处微风区，不过斗志昂扬的我们仍在不断调帆，现在在三条船中船速最快。
　　MarysCake
　　今天是大副玛丽27岁生日，本不当妈的我特别出马做了一顿鸡蛋青椒凉面做午饭。后勤主管忘了买做蛋糕的蛋糕粉，于是我尝试用好几层甜的鸡蛋煎饼摞在一起，中间抹上巧克力酱和炼乳，做成了结合天津味和法兰西风韵的特制千层巧克力蛋糕给玛丽庆生，效果十分成功，果然条件的限制总能激发奇妙的创意！
　　MaryBirthday
　　不知道玛丽吹蜡烛的时候许了些什么愿，不过肯定有祝我们一路好风，早日抵达，能在比赛里得到好名次吧！
　　持续更新，敬请期待