过去几年,硬盘驱动器市场迎来了蓬勃的发展。不过较长一段时间内,机械硬盘(HDD)制造商的技术路线图都是大同小异的。比如HGST率先推出了充氦机械硬盘,然后希捷与东芝也在几年内引入了类似的产品线。2017年前,大家又一致转向了基于热辅助磁记录(HAMR)的技术路线,以拓展传统垂直记录(PMR)的存储密度潜力。 (图viaAnandTech) 2017年4季度的时候,西数又宣布决定为将来的HDD产品线引入微波辅助磁记录(MAMR)技术。与此同时,希捷一直在HAMR方案上发力,并为企业客户推出了20TB的产品(尽管尚未进入零售市场)。 与此同时,西数承诺提供16TB的MAMR机械硬盘驱动器,然后提供了能量增强型ePMR产品线。另一方面,东芝也推出了基于磁通控制(FCMAMR)的MG09系列企业级16TB18TBHDD产品线。 在周二举办的HDDReimagine活动期间,西数隆重介绍了新颖的OptiNAND架构,特点是在PCB上集成了嵌入式的UFS闪存(EFD)。 该公司还宣布,其已为特定客户提供了基于支持OptiNANDePMR方案的首批非叠瓦(SMR)驱动器样品,并致力于为所有20TB硬盘驱动器引入OptiNAND,且有望在本世纪下半叶实现50TB存储容量。 尽管没有披露确切的OptiNAND闪存容量,但西数还是强调这并不是重新发明混合式驱动器(SSHD)。 与SSHD不同的是,OptiNAND不会在正常操作期间存储任何用户数据,而是用于存储来自HDD操作的元数据,以提升容量、性能与可靠性。 在公告中,西数还揭示其9碟版20TB机械硬盘驱动器将沿用ePMR方案。除了使用三级驱动器来增强磁头在磁道上的定位精确度,该公司还吹嘘OptiNAND是达成单碟2。2TB磁记录密度的一个关键。 通常情况下,面密度的增加,是通过将盘片上的相邻轨道塞得更近(增加TPI)而实现的。不过西数的设想,是将将工厂或中间用户操作生成的一些元数据,也从磁盘挪动到NAND闪存部分,以进一步增强性能。 举个例子,西数提到了主轴旋转时磁头抖动定位错误时的可重复跳动(RRO)记录。这些动辄数GB的数据,就是在HDD工厂制造过程中生成的。它通常被存储在磁盘中,并占用用户可用的数据空间。 将轨道包装得更紧密的重要挑战之一,就是所谓的ldquo;相邻轨道干扰rdquo;(简称ATI)。这导致驱动器需要定期刷新盘片轨道中的数据,否则可能因为写入相邻轨道而造成数据破坏。 当前可用的HDD基于轨道级的写入操作记录,可在逐个轨道的基础上触发这些刷新。但通过增加TPI来增加面积密度的缺点之一,就是需要更频繁地刷新。 早期HDD可能只需每隔10000次写入操作刷新一次,但现在的窄磁道可能需要每隔6次写入操作就刷新一次。在超过某个临界点后,TPIATI刷新就会对磁盘性能造成极大影响。 在当今的HDD中,这些刷新是通过在该层次记录写入操作、而在轨道级别触发的。而在OptiNAND架构中,磁盘将允许扇区级别的记录写入操作。 这意味着刷新操作在时间和空间上更加分散,允许轨道更紧密地打包在一起、而不会牺牲性能。反之,这又更好地增加了磁记录的面密度。 对于普通消费者来说,也能够在启动或禁用设备写入缓存的情况下操作HDD。无论是否启用缓存,HDD都必须对传入数据提供缓冲。 在禁用缓存的情况下,该方案就取决于在紧急断电(EPO)情况下可安全刷新到非易失性存储器的数据量。西数还声称,在启用写入缓存的情况下,磁盘性能还可更加受益,因为这间接降低了刷新率。 值得一提的是,OptiNAND还可在禁用写入缓存时,提升其在EPO条件下的可靠性。与串行闪存相比,通过包含更快的非易失性存储,西数宣称可将数据刷新率提升至上一代HDD的50倍。 最后,西数希望通过垂直结合WDHGST的HDD技术、以及闪迪(SanDisk)的闪存技术,可对OptiNAND等平台产生至关重要的影响。 虽然集成NAND闪存必然会导致成本溢价,但新颖的磁记录技术(如HAMR和MAMR)更需要在磁头和盘片设计上进行大量投资,且需要每隔几代旧开展一次改造。 另一方面,诸如OptiNAND这样的混搭方案,则是相对独立于底层的技术路线。至于相关产品的实际表现,仍有待其正式进入零售市场。 【来源:cnBeta。COM】