梅赛德斯奔驰去年高质量发展，2023提速油电双行

　　在过去的2022年里，梅赛德斯奔驰在全球范围内累计交付超过2，043，900辆乘用车。就中国市场而言，梅赛德斯奔驰全年累计交付751，714辆新车，其中，包含纯电车型及插电式混合动力车型的新能源汽车年度交付同比增长143，在高端豪华车型矩阵，梅赛德斯迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯奔驰S级轿车实现双位数年度增长，核心豪华车型持续收获旺盛市场需求，GLCSUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。
　　在充满挑战的2022年，梅赛德斯奔驰持续聚焦中国客户需求，凭借出色的业务韧性和敏捷运营，实现了新能源产品交付翻番。北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（JanMadeja）先生表示，为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，2023年我们将继续以‘油电双行’的产品攻势，投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLCSUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。
　　梅赛德斯奔驰全新长轴距GLCSUV。
　　油电产品矩阵再扩容
　　基于中国新能源市场的蓬勃活力，2023年梅赛德斯奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，致力于满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。
　　其中，梅赛德斯EQ首款7座大型豪华纯电SUV全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV全新EQE纯电SUV将于年内投放市场，插电混合动力产品也将延展至豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型全新梅赛德斯迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
　　燃油车方面，2023年梅赛德斯奔驰将投放包括备受市场关注的全新长轴距GLCSUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外，豪华巨制迈巴赫S级HauteVoiture限量高定、传奇车型AMGSL63也将于年内投放中国市场。
　　梅赛德斯EQ首款7座大型豪华纯电SUV全新EQS纯电SUV。
　　豪华服务体验再升级
　　持续推进2020网络升级计划以夯实豪华品牌形象、体系化的心豪华主义服务日益成为梅赛德斯奔驰的又一个品牌标签。北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生表示，面向未来，我们将继续推进零售网络的数字化进程和绿色发展：打通线上线下触点，构建连接品牌、经销商、客户与产品的数字化生态链，提升网络服务能力；助力零售端节能减排的‘绿色零售’举措也将全面覆盖新建经销商及改造项目。
　　随着全球首家梅赛德斯迈巴赫礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营，中国客户将获得更多专属的个性化豪华体验。亚洲首家G级越野车体验中心也将于2023年二季度落户绍兴。位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中。它们将与EQ体验站、迈巴赫礼域、AMG体验中心等共同组建专属豪华零售空间矩阵，强化定制化豪华体验。
　　全球首家梅赛德斯迈巴赫礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营。
　　伴随不断丰富的新能源产品阵容，梅赛德斯奔驰基于客户实际使用场景，持续构建便捷无忧的豪华电动出行体验，纯电车型专属整合服务产品将于2023年问世。
　　针对新能源汽车充电问题，梅赛德斯奔驰正不断丰富充电服务，目前充电网络已覆盖全国超320个城市及十纵十横两环高速公路快充网络，同时，梅赛德斯奔驰也计划搭建自有高功率充电网络。
　　坚持可持续发展
　　除了提供可持续豪华出行方案，梅赛德斯奔驰将持续在中国市场以商责并举理念践行可持续的发展之道和责任之道。
　　在业务运营方面，绿色生产及绿色产业链布局是关键，北京奔驰将致力于在整车制造过程中使用更加清洁的绿色钢铁。为助力梅赛德斯奔驰在2030年达成全球零售碳中和的目标，梅赛德斯奔驰绿色零售项目于2022年在华启动试点，该项目也将自2023年起覆盖所有新入网及参与2020网络升级计划的经销商。
　　梅赛德斯奔驰在华累计公益投入达3。2亿元。
　　在企业社会责任方面，2022年是梅赛德斯奔驰在华公益之旅的第15年，累计公益投入达3。2亿元。继2022年初在大熊猫国家公园开启生态修复增汇项目，梅赛德斯奔驰星愿基金于2022年12月启动了助力碳中和：可持续发展创新行动，项目包括与海南热带雨林国家公园合作的保护热带雨林生物多样性行动、与清华大学合作的助力青少年气候行动，以及与国家林草局合作的森林保护行动。
　　稳中求进，守正笃行。2023年，梅赛德斯奔驰将一如既往地与经销商合作伙伴齐头并进，持续聚焦豪华，提速全面电动，坚持科技驱动，坚守商责并举可持续发展观，满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。（资讯）