被自己坑惨的滴滴，走出了关键的一步！这次的赌注有点大？

　　众所周知，在过去的网约车市场上，滴滴是占据绝大多数的市场。虽然在那个时候也有很多的竞争对手出现，但还是没有人能撼动滴滴在网约车领域的位置。
　　不过到了2021年之后，滴滴开始走起了下坡路。而这一切其实是滴滴自己将自己坑惨的。抛开什么顺风车的安全事件不说，就偷偷的赴美上市这一点就备受人诟病。于是，在种种的事件之下，属于滴滴的时代终究成了一个苟延残喘的存在，并且随着其他的网约车品牌，如T3、高德、美团等等同行的疯狂竞争，滴滴的地位更是忽略不可计。
　　很多人在这个时候问：接下来的滴滴应该怎么走？对此，程维为滴滴走出了关键的一步。
　　根据有关的爆料信息显示：滴滴开始了行动，那就是启动了一个新的招人计划。据悉一个岗位的工资起步就是50万的年薪，最高达到80万。而这个招人计划主要是为了搭建一个自己的造车团队。很显然，滴滴要开始进入到造车行业了。
　　这对于当下的滴滴来说是相当关键的一步。首先，滴滴当下的现状并不允许继续单纯深耕网约车领域了，毕竟滴滴自己在这一方面口碑很一般，同时滴滴的竞争对手已经拿走了不少的市场份额。在这个时候要想继续将滴滴的名字发扬光大那么就只有选择另外的一条路。
　　其次，当下造车是一个不错的风口，因为已经出现了很多跨界造车的企业开始布局的情况了。所以，滴滴在这个时候进入到造车领域，也是一个不错的选择。如果说滴滴的造车实力很不错的话，那么未来或将带领滴滴迎来不一样的明天。因此，个人才觉得无论是从现状来说，还是从未来发展前景来说程维的选择都是很关键的一步。
　　不过，程维变脸还是有点稀奇的。为什么这么说呢？因为在当初2018年的时候，滴滴成立了一个所谓的洪流联盟。而在这个联盟的会议演讲当中，程维就明确地表示滴滴坚决不造车，同时也不会为了谋求生存去成为未来最大的汽车运营商。
　　可以看到，当初的程维对造车并不是那么感兴趣。可现在为什么会变脸呢？其实个人觉得并不是单纯因为滴滴目前的现状，更多的可能是因为像是他们这样的企业，非常善于去抓住当下的风口。如果不是有这样的心理，或许并没有当时红极一时的滴滴。那么在这样的心理下，抓住造车的风口也确实是个好的选择。
　　除此之外，个人觉得应该还有一个原因。那就是程维或许自认为摸到了一点造车的门槛。换句话说就是有一些底气。毕竟在2019年的时候就和比亚迪联合成立了一家汽车公司，也就是大家比较熟悉的定制网约车。虽说没有自己造车，但是也提供了一些需求产品，不至于全然门外汉。所以，程维才敢赌这一把。
　　只不过这个赌注有点大。首先造车是一件投入成本很大的事情，一旦失败不知道如今的滴滴是否还亏损得起。其次，竞争对手太多，且看苹果、小米等手机厂商都有所布局，一个滴滴是否能够从众多的竞争对手中脱颖而出也是一个问题。
　　当然，小编并不是说单纯的不看好滴滴进入到造车行业，换句话说现在的跨界造车的企业都不是那么看好。毕竟造车真的不是一件简单的事情。
　　对此，你们怎么看待呢？欢迎留言评论、点赞和分享！