天逸 PHEV作为东风雪铁龙旗下首款插电混动SUV车型，是基于燃油版的天逸C5 AIRCROSS打造而来，新车搭载由1.6T高功率发动机+双电机组成的动力系统。综合最大功率为221千瓦(300马力)，最大扭矩520牛·米，纯电续航里程为58公里。
　　外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，依旧是呈上下双层的家族式前脸，辨识度还是蛮高的。此外，增加了几处插混版特有的身份标识，例如在尾门的右下角新增了＂PHEV 4WD＂等。当然，作为插混车型充电口也是必不可少的。
　　新车的内饰依旧和燃油版高度一致，双辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘和8英寸的多媒体触控屏等均得以保留。此外，新增了新能源车型特有的设计，例如在电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡，并在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键等。
　　动力方面，新车搭载由1.6T高功率发动机+前后双电机+爱信8AT变速箱所组成的混动系统，系统综合最大功率为221千瓦，最大扭矩520牛·米。凭借独特的＂三擎动力＂的优势，天逸 PHEV可提供混动、电动、运动和四驱共四种驾驶模式，可以满足你多样的用车需求。另外，新车的电池容量为13千瓦时，纯电续航里程为58公里。
　　值得一提的是，新车取消了燃油版的后扭力梁悬架而换成了多连杆独立悬挂。雪铁龙官方也曾公开表示新车将保持和燃油版车型一样、甚至更好的行驶质感。
　　■ 邦点评
　　天逸PHEV 4WD的上市，使得雪铁龙拉开了在中国市场的电动化大幕。虽然略微慢了一些，但从搭载的全新“三擎四驱”动力系统、后悬架由扭力梁换成多连杆等处可以看到，雪铁龙天逸PHEV 4WD很有诚意。

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