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约翰绝对肯定汉密尔顿会转会到法拉利

  刘易斯·汉密尔顿。法拉利。2021年。发生了,人们。据报道,刘易斯在最近的媒体午餐上会见了法拉利老板路易斯·凯里耶里(LouisCareyCamilleri),埃迪·乔丹(EddieJordan)是一个有着不可思议的预测这东西的诀窍的人,认为这是一个不错的选择。
  "刘易斯准备去法拉利是合适的时候了[在2021年],"迪告诉我们,"他的职业生涯即将结束,但他仍想赢得他的七个或更多冠军。"
  "但我认为,2021年,我认为刘易斯将前往法拉利的真正信念是,TOTOWolff的合同将于明年年底到期。他知道,在公式1中,梅赛德斯(Mercedes)的长期未来并不确定。事实上,Lewis在一个以上的场合提到了TOTO的合同,这对于F1驱动程序TODO是不常见的。
  "如果有人能保护他免受查尔斯·莱克勒克夺他的任何可能性,刘易斯就会去法拉利。法拉利也会把托托带过来。"
  埃迪注意到法拉利车队的F1人才有多深。"但他们所不具备的是坑壁的人指导球队,就他们如何构造比赛策略而言。托托知道。赛车在他的血液里,他也会喜欢在他的简历上有像法拉利这样的名字,"助力助手。
  "我绝对肯定2021年,刘易斯·汉密尔顿将转会到法拉利。托托和他一起去,因为正如我说的,刘易斯不会让自己暴露出来,这将是他带来均衡器的方式。法拉利需要两个号码吗?不,但他们不会让我去斑点的。"
  有趣的是Eddie估计Leclerc,而不是Vettel。塞巴斯蒂安(Sebastian)的合同与刘易斯(2020年年底)同时出现,他认为Vettel可能会完全消失。"Vettel将于2020年底退休。他不能回到红牛,因为他"会被MaxVerstappen创建"。
  "然而,如果梅赛德斯确实决定留在F1,它可能工作的维特尔去那里;一个安慰奖失去刘易斯,",头。
  刘易斯在罗索(Rosso)在与查尔斯·莱勒克(CharlesLeclerc)同样的汽车里赛车的前景,都是令人兴奋的,不是吗?埃迪认为Leclerc-像刘易斯一样-会喜欢这样的战斗."在Leclerc的帽子里有一个巨大的羽毛,可能会在同一个汽车中打败汉密尔顿。他有潜力是伟大的,"......................
  他也会在刘易斯中度过一段伟大的时光。对汉密尔顿来说不是一个糟糕的退休计划,对吧?在梅赛德斯(Mercedes)上建立另一个冠军,等于舒利的巨大记录。运动到法拉利,竞争未来伟大的比赛,赢得另一个冠军,退役,成为有史以来最成功的F1车手。

Mahindra打算放弃其在韩国第四大汽车生产商双龙中75的股份在疫情期间利润下降的情况下,印度汽车制造商马辛德拉(Mahindra)打算放弃其在韩国第四大汽车生产商双龙(SsangYong)中75的股份。ldquo双龙需要一个新的投资者。我们阿尔法罗密欧的莲花即将登陆澳大利亚令人惊叹的阿尔法罗密欧8C从来没有到澳大利亚,但它的年轻后代将。这家意大利汽车制造商将以价格更实惠规模更小的V8动力价值25万美元的名为4C的超级跑车来恢复其跑车形象。法兰克福车展阿尔法罗密欧朱里埃塔本地发布关于我们对soverview的评价就像明天一样现代,它的名字来自于去年。终于有一款延续了10年之久的阿尔法罗密欧147的设计问世了,但具有讽刺意味的是,全新的Giulietta让人2020年阿尔法罗密欧朱利亚首次驾驶测评意大利阿尔伯伯勒洛小事可以带来很大的变化。对于2020年的阿尔法罗密欧朱利亚,这是一些小事情已经解决,那些一直导致评审员的kvetch和客户寻找其他地方。导致瓶子撞击暖通空调控制装阿尔法罗密欧Stelvio发布评论啊,阿尔法罗密欧。显然,每个油头都有道义上的义务去崇拜这个品牌。意大利人多年来生产了一些神奇的机器,你真正学会了如何驾驶阿尔法罗密欧156双星火,这是一个最好的商业级轿车之一的品牌首辆2020年款雪佛兰克尔维特终于下线中引擎C8Corvette的生产应该在2019年底开始,但由于UAW的罢,它被推迟到现在。今天,雪佛兰宣布,第一个生产准备的2020年科维特已经下线在其工厂保龄球绿色,肯塔基州。在雪佛兰C8克尔维特日内瓦车展和更多路演的一周回顾你好,路演读者。本周是2020年日内瓦车展之前的一个相当典型的建筑。尽管如此,我们仍然有大量的新闻,为节目带来你,我们甚至采取了中发动机雪佛兰C8Corvette在轨道上。这里回顾LG与现代合作为电动汽车带来家庭便利LG电子和现代汽车推出了ldquoIONIQConceptCabinrdquo这是两家公司共同努力的成果结合了两家公司在消费者生活方式便利化和个人电动汽车(EV)方面的专业知识该概宝马i8整容带来了更多的动力更长的纯电动范围宝马将给它的i8更多的动力,更长的纯电动范围,大量的底盘调整和一个新的无线充电系统,作为一个全面的MY2017升级的一部分,将在2018年在澳大利亚上市。这还没有被揭示出刷新的汽油电动Taycan仍对特斯拉销售构成潜在威胁全电动保时捷Taycan吸引了来自传统保时捷市场之外的众多兴趣,其中所有已注册的兴趣表达(EOI)的一半来自澳大利亚买家,这些买家都是德国品牌的新手。6月初,澳大利亚公布了针对Ta从保时捷官宣Taycan的那一刻起就注定了它担不起这个名号据保时捷官方数据,2020年1月至6月,电动汽车Taycan一共交付了4480辆。保时捷Taycan的交付始于2019年底,到现在一共发布了4款车,但已开始交付的只有两款,分别是起
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