据贝尔纳马报道，交通部说，根据道路运输部门(JPJ)的数据，截至去年12月31日，马来西亚登记的机动车数量已达3120万辆。 合计包括汽车，商用车和摩托车..
　　这比马来西亚汽车协会(MAA)公布的2017年中期数字增加了302万辆，截至目前，该协会在该国登记的汽车数量为2818万辆，这意味着在过去两年半中每年平均增加约120万辆新车。
　　最新数据还提供了确定马来西亚过去10年车辆总体增长的必要条件——2010年，马来西亚的车辆登记数量为2018万辆，因此，最新数据表明，2010-2019年期间新登记的车辆数量略超过1100万辆，或十年期间平均每年110万辆。
　　虽然没有详细的细节，MAA数据汇编为我们的十大畅销汽车十年的作品显示，有多少自2017年以来的新注册是乘用车。 客运车辆(P V)行业总量(T IV)2017年为514675台，2018年为533202台，2019年为550179台，三年累计近160万台。
　　在2017年中期，MAA的数字表明，在2818万个注册单位中，近1329万辆是汽车，一个保守的估计-就像前十大故事中所近似的-将使该国的乘用车总数目前舒适地超过1400万辆；根据粗略的计算，这将是1450万辆左右(从那时到2019年，将2017年新PV的一半取消)。
　　根据统计部门的预测，2019年全国人口约为3,260万人，大约相当于全国每2.25人拥有一辆汽车，每人拥有近一辆汽车。
　　JPJ数据还显示，2019年有1680万名有牌照的司机，比2018年在数据库中登记的1520万人增加10.5%。 该部门补充说，它在2019年记录了43.2亿兰特的营业额。

全新奥迪A8在法兰克福亮相想想豪华豪华轿车空间和任何相关的先行者优势，很可能是S级出现在脑海中。但现在，奥迪的新A8改变了方程式，它带来了一些最先进的特点，我们应该看到它的弟弟妹妹，如A6和A5很快。从开场兰博基尼UrusSTX概念车预览赛级suv只是时间问题。LamborghiniFurus在向世界揭幕后几乎一年里就得到了跑道准备的治疗。Lamborghini的SuperSUV不得不忍受它的炒作，STX的概念应该是开车回家捷豹推出疯狂XJR575为了跟上梅赛德斯AMGS63和奥迪S8等竞争对手的步伐，捷豹（Jaguar）推出了一款经过改进的旗舰高管轿车（捷豹XJ），名为XJR575。你不需要大量的灰色物质来计算名字中的57Lagonda全地形概念车是阿斯顿马丁的第一款电动SUV阿斯顿马丁（AstonMartin）正在认真考虑生产SUV和电动汽车。虽然他们的第一辆SUV将是DBX，詹姆斯邦德最喜欢的汽车制造商现在已经取笑了这将是它的第一辆全电动SUV的形象2019年奥迪Q5在巴黎车展亮相离开其子公司兰博基尼（Lamborghini），专注于营销策略，这家德国制造商AUD已进入2016年巴黎车展。它终于揭开了备受期待的第五季度的面纱，该季度将于2017年1月在欧洲上本田推出AmazeJazzWRV独家版本田推出了新款4米以下车型的独家版AmazeJazz和wrv。这些特殊的版本是基于各自汽车的顶级规格VX变体，比相应的变体贵1。9万卢比。这些特别版汽车只提供两种车身颜色辐射红色金一辆能把你带到未来的大众汽车它看起来很干净，看起来很时髦，而且看起来很未来。在法兰克福国际汽车展（IAA）前夕，大众传统的集体之夜晚会上，出现了I。D。Crozz。这是一个克罗兹之间的SUV和4门跑车，它是大现代威纳在成都车展上亮相虽然2017年推出的第五代现代Verna看起来并不特别过时，而且仍然有大量的功能，但竞争正在缓慢但肯定地迎头赶上。作为回应，现代汽车一直在默默地为这款轿车做升级准备，这是首次在中国印度推出HeroLectroEHX20电动自行车英雄自行车公司推出了一款全新的电动自行车。这款名为EHX20的电动自行车售价为1。3万卢比。这家印度制造商已与雅马哈在日本的智能电动汽车业务部门联手，在印度本土生产电动自行车。还读塔塔汽车公布了Ziptron电动汽车动力系统技术塔塔是当今印度电动乘用车领域为数不多的玩家之一。然而，随着像现代Kick这样的大公司随着KonaElectric和MGSeZS的到来而开始在印度的电动汽车业务，塔塔将在不久的将来面印度标准的全电动MGeZS间谍由内而外在成功推出赫克托之后，MG印度汽车公司正准备推出其第二款汽车EZ。全电动SUV已在国际市场上推出，并定于2019年12月在印度正式发布。然而现在，人们发现经济特区正在印度进行试验。