今天8月11日星期四,继国内油价刚刚兑现4连跌以后,8月份第2轮国内成品油为期10个工作日的调价周期又开始了。利好消息延续!因为调价初挂靠的国际原油价格下跌,导致综合原油品种品种变化率处于负值状态,且对应的成品油预计下调幅度已经满足成品油定价机制规定的每吨50元标准线。 也就是说8月份第2轮成品油调价开局看跌氛围浓郁,继国内油价4连跌以后,5连跌已经在到来的路上。截止当前,原油综合变化率4。82,对应的成品油预计下调幅度已经超过了每吨50元的标准线,按照国内10个工作日推算,新一轮调价窗口将于2022年8月23日24时开启。 就当下的成品油市场分析,必须一提的是近日,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》,提出十四五期间,产业结构与用能结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提升,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术工艺装备产品,筑牢工业领域碳达峰基础。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13。5,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度,重点行业二氧化碳排放强度明显下降。 十五五期间,产业结构布局进一步优化,工业能耗强度、二氧化碳排放强度持续下降,努力达峰削峰,在实现工业领域碳达峰的基础上强化碳中和能力,基本建立以高效、绿色、循环、低碳为重要特征的现代工业体系。确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰。 石化行业属于典型的高能耗产业,在碳达峰过程中是重点整改和关注行业,方案中提到几点和石化行业密切相关的方向指引,此处我们摘要略作分析,总结关注点有三:1。严控化石能源消费,2。减油增化调整产出结构,3。新能源行业推广突破从基础设施和部门公司用车。 1。调整优化用能结构。重点控制化石能源消费,有序推进钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业煤炭减量替代,稳妥有序发展现代煤化工,促进煤炭分质分级高效清洁利用。有序引导天然气消费,合理引导工业用气和化工原料用气增长。推进氢能制储输运销用全链条发展。鼓励企业、园区就近利用清洁能源,支持具备条件的企业开展光伏储能等自备电厂、自备电源建设。 作者浅析:国家严控化石能源消费,主要指两点:一是降低原油对外依存度,二是降低国内汽柴终端消费增速。本轮新冠疫情带来全球经济局势大变革,还有俄乌局势紧张,欧盟为摆脱俄罗斯能源依赖做出的努力都让大家看到,降低本国能源对外依存度是很有必要的,关键时刻将拥有更多主动权和话语权。在新冠疫情带来的逆全球化趋势下,我们需要大力发展上游勘探行业,大力发展可替代能源,降低能源依赖带来的潜在风险。国内则要降低不必要的能源消耗加工,转移和替代下游石化消费需求,这个大方向必须时刻把握。 2。对石化行业碳达峰制定实施方案,增强天然气、乙烷、丙烷等原料供应能力,提高低碳原料比重。合理控制煤制油气产能规模。推广应用原油直接裂解制乙烯、新一代离子膜电解槽等技术装备。开发可再生能源制取高值化学品技术。到2025年,减油增化取得积极进展,新建炼化一体化项目成品油产量占原油加工量比例降至40以下,加快部署大规模碳捕集利用封存产业化示范项目。到2030年,合成气一步法制烯烃、乙醇等短流程合成技术实现规模化应用。 作者浅析:减油增化方向明确,新建炼化一体化项目成品油产量占原油加工量比例降至40以下,现有企业淘汰低产能,改造现有产能,成品油总收率有望进一步下滑,上游炼厂作为行业内重点工业企业,碳排放限制加工负荷,而产出水平也将进一步降低,国内石化燃料供应长期处于缩减趋势。 3。最后一点和油品行业密切相关的是石化燃料的替代能源新能源产业的发展政策。国家指出要加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例,提升新能源汽车个人消费比例。开展电动重卡、氢燃料汽车的研发及示范应用。加快充电桩建设及换电模式创新,构建便利高效适度超前的充电网络体系。对标国际领先标准,制定汽车节能减排标准。 到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40左右,乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25和20以上。大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用。推动下一代国产民机绿色化发展,积极发展电动飞机等新能源航空器。 作者浅析:新能源推广提速将以公共交通工具为突破口,泛指城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等,2030年争取将这些行业新能源汽车比例达到40。继续鼓励新能源汽车个人消费,提升新能源车辆清洁程度。将新能源从陆地推广到海上。充电桩建设及换电模式是配套跟进设施。随着我国对燃油车销售的弱化,终端消费的减少从根本上减少了对化石燃料的依赖。 未来国内油品市场供需双减是趋势,走势一旦不同频,就会出现价格的大幅波动。中间商可操作性降低,变相挤压了贸易的生存环境。炼厂方面预售模式可能更受欢迎,提前锁定利润和销量能更好把握未知市场。 今天是8月11日,最后作者带大家看一下调整后92号、95号汽油零售限价情况,这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况,以下价格仅供参考,具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。