许多跑车被称为赛车的道路,但很少有,如果他们真正适合这种模具。杰伊middot;莱诺在杰伊middot;莱诺的车库的最新一集:捷豹XJR15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。 当谈到90年代的超级跑车时,法拉利F40、保时捷959、捷豹XJ220和麦克拉伦F1都是每个汽车爱好者都记得的杰出车辆。然而,XJR15对所有人来说都是平等的,如果不是更好的话。 由汤姆middot;沃金肖赛车(TomWalkinshawRacing)建造,负责Jag的赛车项目,XJR15是一个非常有限的跑步,以庆祝在勒芒和代托纳的胜利。有多有限?显然,只建造了53个单元,其中只有一半实际上是公路合法的,其余的都是纯粹的赛车手。 该XJR15使用相同的碳纤维底盘与XJR9集团C赛车。不仅如此,它还有一个类似的引擎:一个自然吸气的6。0升V12引擎,可以发出450马力。从今天的标准来看,这听起来可能不像是一个很大的力量,但以其碳纤维的车身,没有太多的重量可以拖下这条路。 XJR15真的是一辆赛车mdash;mdash;它甚至还配有一个带有直切齿轮的变速箱。太吵了,捷豹实际上卖了带耳机的车,让乘客们互相交谈。听起来很棒,看起来很不可思议,而且有一个很棒的故事。 这个例子的所有者,田纳西州的JasbirDhillon博士,实际上是在汽车上扳手,因为如果你对它的工作有一个扎实的理解,你不需要任何花哨的工具或汽车学位来执行大多数工作。 你可以看莱诺和迪隆坐着车在洛杉矶转转,并在下面的视频中谈论它的历史。