美团机器人研究院成立，要把烟火气进行到底

　　机器人，在生活场景迎来爆发机遇。
　　您好，可以请您帮我按一下电梯吗？
　　近几年，不少入住高端酒店的同学，可能偶尔会在电梯中，遇到这样憨态可掬的机器人服务员。像外卖、拖鞋、饮用水这样的小物件，酒店可以放心交给这些机器人服务员，让它们送到客人手里。
　　同样，这些移动机器人的身影也出现在餐厅、商场以及高端物业中心，它们或为人们端来菜品，或在商场为人们提供导览，还有的负责清洁地面。
　　似乎一夜之间，机器人就从工业和制造领域，跨行进入到第三产业之中。
　　艾媒咨询预测，2023年中国服务机器人市场规模有望达到959。2亿元，届时将超越工业机器人市场规模。
　　在国内，不仅一系列创业公司开始聚焦机器人赛道，美团、小米等也增加了在机器人行业上的投入。
　　为什么近年来服务机器人在国内成为一个备受关注的赛道，机器人对于服务产业又会产生怎样的影响？
　　01hr机器人进入第三产业
　　2022年11月，人社部发布2022年第三季度最缺工的100个职业排行，其中有37个属于社会生产服务和生活服务职业，包括餐厅服务员、保洁员、快递员等。
　　当人口红利消退，劳动力缺口逐渐扩大，线下服务业受到很大冲击。
　　据统计，我国劳动人口从2012年开始下降，年均减少300万以上。而在保洁员、快递员、搬运工这些劳动强度大、枯燥重复的岗位上，劳动力缺口逐年增大已经是一个严峻的事实。
　　早有创业者尝试让机器人成为新的劳动力，只是在很长时间内，服务机器人因产业链和场景的不成熟，很难商业化。
　　然而近几年来，一些令人欣喜的变化正在发生。
　　受益于移动支付、消费电子行业的发展，3D摄像头的价格在大规模应用和行业竞争中大幅下降。相关技术溢出并且应用到了机器人产业中，让机器人的感知能力大幅提升，能够在三维空间中更精准地识别、躲避障碍，规划路线，且也得到成熟产业链的加持，获得了产业化的能力。
　　另一个重要的感知模组激光雷达，也受惠于自动驾驶、家用扫地机器人等行业的爆发，价格从之前的数万元，降低了两个数量级，进入百元范畴。
　　产业链和技术的双双成熟，让此前迟迟无法商用的机器人，逐渐进入线下服务产业中。
　　机器人管家引导客户到预定房间来源：视觉中国
　　2021年以来，机器人行业出现了多笔过亿融资，其中资本市场关注的一个重点，就是机器人的自主移动能力。感知避障能力的提升、自动驾驶算法的加持，让机器人能够更安全地来到人类身边，与人类协作完成工作，这也为拓展服务机器人使用场景提供了基础。
　　近几年，商用清洁、物流搬运、配送，都成为备受资本和创业者关注的场景。截至目前，商用清洁、物流搬运机器人的头部企业，年营收均已超过10亿元。
　　国际机器人联合会（InternationalFederationofRobotics，简称IFR）的数据显示，2021年，中国服务机器人市场规模已经达到300亿元，占中国机器人市场的36，仅次于工业机器人。
　　02hr更有烟火气的机器人
　　不止创业公司，大公司也在机器人赛道押下重注。例如，电动车领头羊特斯拉，就希望利用在无人驾驶技术领域的积累，实现机器人领域的弯道超车，在不远的未来推出人人能负担得起的家用机器人；亚马逊则在仓库中部署了分拣、打包和自主移动的物流小车等多种机器人设备，来提高物流效率。
　　在国内，令人稍微有点吃惊的是，在机器人上最上心的公司，是美团。
　　2016年，美团内部成立W项目组，探索自动车和无人机业务。2018年，美团上线无人配送开放平台。到现在，美团无人机已经在深圳建立了11条航线，送出了超过7万单外卖。
　　就在不久前，美团甚至还在深圳建立了美团机器人研究院MARS（MeituanAcademyofRoboticsShenzhen），可见决心之大。
　　为什么美团要在机器人身上下这么大的力气？答案，其实早已被美团CEO王兴在去年的财报会议上透露。
　　去年10月的财报电话会议上，美团CEO王兴说，业务的发展不仅需要软件，也需要硬件，这也是美团近年来持续投资机器人领域的根本原因，也是在当时，美团正式提出了零售科技的新战略。
　　在不少人心目中，美团就是那个点外卖的App。但事实上，美团早已渗透到更广阔的线下零售服务之中。
　　今年双11之前，罗永浩出山，化身美团小哥给大家送手机，这则广告在网络上爆红。事实上，不止手机，美团早已经从送外卖，进化到送一切了。
　　如果现在你去实体商超，有可能会碰见穿着黄色外套的美团小哥，手里拎着各种货物往出口赶。在提出零售科技战略后，美团尝试将自己打造成一个线上超市，家电、服装、数码产品，这些原本跟美团挂不上钩的东西，都被纳入了美团的线上商超里。
　　在履约环节，美团也推出了30分钟达、次日达等多种样态。
　　在逐渐将业务从外卖渗透到零售时，美团战略中的另一个组成部分技术，就显得尤为重要。
　　一方面是不断增长的订单和运力需求，一方面是较难增长的快递物流人员数量，如何利用科技，提高物流运送效率，就成了美团等公司的迫切需求。
　　而从目前的情况来看，自动配送车、无人机这样的机器人，是美团在科技战略下做出的选择，而非一般科技公司的试水。
　　员工在站点将用户订单货物装车摄影：吴用
　　作为国内最大的生活服务类平台，美团有优选、外卖、买菜、闪购、跑腿、团购等众多业务，不管是货品拣选还是物流配送，机器人在其中都有发挥价值的空间。
　　让机器人走近用户的身边，帮助用户解决真实的问题，才能服务更广泛的人群和市场需求。
　　对机器人来说，最后的100米还是很难。因为离人越近，不确定性越高，对机器人感知交互的要求越高，比如机器人就很难像外卖小哥一样在小区里问路。
　　不过机器人的价值在于，它们能够与人类协同工作，提高整体的效率，能够在一个成熟的产业系统中找到自己的位置，持续运转。
　　在美团无人机项目开始之初，项目负责人毛一年，就有一个大胆的畅想让无人机去零售店取货再配送，711这样的近场零售业态，将不再受梏于选址。零售店能在一个租金更低的地方租下更大的店面，贩卖更多的货品；无人机拉平配送时间后，消费者也不会因为零售店更远而觉得不方便。
　　机器人不单单是产品，是单点效率的提升工具，就像网络和数字化的关系一样，机器人的大规模应用，成为了可以重构生产结构、产业结构的力量。而当机器人这条路逐渐跑通，又会反过来增强美团零售的力量。
　　美团机器人研究院成立发布会上，公司的一句标语就是，做有烟火气的机器人。
　　03hr机器人如何落地
　　理想丰满，但现实总是骨感的。要让烟火气的机器人真正落地，其面临的挑战不仅仅是技术层面的，更有社会层面的。这也指向了美团成立机器人研究院的原因建立一个产业界和学术界的桥梁。
　　产学研协同并不是一个陌生的词汇，这套模式的优势也是确定的：产业提供应用场景和资金，牵引学术界定向研发，让学术成果尽快转化到产业中，服务产业落地。跟实验室的环境不同，机器人在生活场景的应用落地不仅需要算效率账、经济账，还需要一套社会的逻辑。
　　以无人机送货为例，不论是闹市，或者是偏远的乡镇，都有着团队想象不到的难题。
　　例如，美团无人机在成功送出第一个真实订单前，被前两个小区赶了出去。第一次是因为起降点离小区单元门20多米，影响了某居民家里孩子的午睡，第二次是作为公共设施的无人机装备，在落地时没得到小区业主的同意。
　　美团无人机实现3公里内15分钟即时配送摄影：吴用
　　同时，无人机物流团队，还要解决基础设施问题。
　　以顺丰的无人机业务为例，为了提高无人机飞行的稳定性，保证安全，他们需要深入到偏远的乡镇，在线路沿途扎信号发射器，给飞机和管理系统提供精准的数据。顺丰集团丰翼科技董事长冯黎介绍说，团队只有几百人，规模不大，我们的研发工程师们，有时候也得自己扛着信号发射器去现场架起来，这就是现实。
　　最后，在政策法规方面，低空飞行的空域管理在国内属于新问题，各管理部门都没有成熟经验可以借鉴。即使已经满足了各种政策和法规，居民面对新生事物时，还是会有安全、隐私等担心。试点项目如果想向社会面推广，首先需要一系列的社会治理体系规范，打消当地政府、居民的顾虑。
　　所幸国内从上到下对机器人产业都很支持。
　　工业和信息化部、国家发展改革委、科技部等15个部门联合印发的《十四五机器人产业发展规划》中，就提出要重点推进服务机器人等重点产品的研制及应用，无人机的试点项目也在全国各地开花。
　　卡雷尔恰佩克最早在1921年的作品中，创造了robot（机器人）一词，该词源于捷克语的robota，意为苦力。机器人是人类智慧和创造的产物，而让机器人进化出更强大的能力，更有发展空间，才能让人类真正脱离苦力。