中日韩入境政策制约与反制约之战，将对旅游业带来哪些影响？

　　中日韩，一荣俱荣，一损俱损。
　　01hr1月10日，中国连发两道封杀令。
　　当天中午12时，中国驻韩国大使馆宣布，自即日起，暂停签发韩国公民赴华访问、商务、旅游、就医、过境以及一般私人事物类短期签证。
　　当天晚上21时，中国驻日本大使馆宣布，自即日起，暂停审发日本公民赴华普通签证。
　　中国罕见的发布如此强硬政策，主要是为反制韩国和日本此前针对中国公民入境采取的歧视性措施。自去年底中国宣布放开跨境出行政策之后，日本和韩国相继针对中国公民入境提出最严限制令。
　　日本方面要求，从1月8日从中国入境日本需要提供鼻咽拭子72小时内核酸检测报告；对中国前往日本的乘客进行高精度抗原定量检测或PCR方式的落地检测；落地检测结果为阳性的乘客需要集中隔离57天；中国入境日本航班限定在成田等四个机场。
　　韩国跟进日本，要求自1月5日起，中国公民入境韩国，要进行核酸检测，还要在抵达前提交48小时的PCR检测阴性结果或者24小时内的抗原检测阴性结果；要求中国入境韩国航班限定在仁川机场；自1月2日起，韩国暂停签发中国公民赴韩短期签证，并且暂停中国飞往韩国航班增班计划。
　　客观而言，如果仅仅是上述入境限制措施，其实并没有引发中国方面太多的非议。不少中国网民也在网上留言，称可以理解日韩为本国防疫而采取相对严格的措施。令人意想不到的是，日韩的最严限制令很快就变味了。
　　韩国率先针对入境中国公民采取歧视性措施：
　　中国公民在机场被工作人员发放用于区别身份小黄牌，这被国人看作是一种赤裸裸的国籍歧视；中国公民在现场由军警看守进行核酸检测，让国人感觉自己是罪犯；被确认为阳性的中国公民，需要进行集中隔离，而隔离费用奇高、隔离住宿条件简陋
　　日本紧随其后也开始针对中国公民采取类似歧视性措施：
　　自1月9日起，日本方面要求中国公民在机场接受检查时，挂上红色牌子以示区别。
　　日韩两国针对中国公民频发的歧视性措施，透过媒体被源源不断曝光后，国内民间的抗议之声此起彼伏，渐呈鼎沸之势，中国官方则果断出手，对日韩各发一道封杀令，甚至向韩国明确提出：
　　上述（签证停发）措施将视韩国对华歧视性入境限制措施取消情况再作调整。
　　一时间，中国与日韩关系紧张，且互不让步。
　　值得关注的是，中国与日韩入境政策制约与反制约之战，会对中日韩三国的旅游业带来哪些影响、对刚有复苏迹象的中国旅游业有哪些警示，国内旅游从业者们又将如何正确应对，劲旅君将逐一探讨。
　　02hr毫无疑问，此番事件对中日韩三国旅游业都将带来重大负面影响。近几十年来，中日韩三国旅游业关系密切，这一点透过数据能有清晰的体现。
　　中国游客访日旅游人次方面：
　　20162019年中国访日游客量及在外国访日总人次中占比
　　2016年，637万人次，占比26。51；
　　2017年，735万人次，占比24。69；
　　2018年，838万人次，占比26。9；
　　2019年，959万人次，占比30。01；
　　20162019年，中国访日游客每年以百万量级快速递增，至疫情前的2019年达到958万人次的最高峰，占到全球访日游客总人次的30。01。
　　截止2019年，中国连续多年蝉联日本第一大海外客源国宝座。
　　中国游客访韩旅游人次方面：
　　20162019年中国访韩游客量及在外国访韩总人次中占比
　　2016年，826万人次，占比47。91；
　　2017年，417万人次，占比31。25；
　　2018年，479万人次，占比31。21；
　　2019年，602万人次，占比34。40；
　　20162019年，中国访韩游客量占全球访韩游客总人次的30以上，尤其是2016年，中国更是以826万人次，47。91的占比，养活了半个韩国旅游业，是其当之无愧的衣食父母。
　　同样截止2019年，中国连续多年蝉联韩国第一大海外客源国宝座。
　　韩国和日本访华游客人次方面：
　　20162019年韩国访华游客量及在外国访华总人次中占比
　　2016年，477。53万人次，占比16。96；
　　2017年，386。38万人次，占比13。25；
　　2018年，419。35万人次，占比13。73；
　　2019年，434。66万人次，占比13。63；
　　20162018年日本访华游客量及在外国访华总人次中占比
　　2016年，258。99万人次，占比9。12；
　　2017年，268。30万人次，占比9。12；
　　2018年，269。14万人次，占比8。81；
　　从日韩两国访华游客人次总量和占比来看，以2018年为例，虽然分别仅为13。73和8。81，远不及中国访问两国游客人次在其总占比重的比例，但却分别牢牢占据中国海外第一和第二大客源国宝座。
　　简而言之，中日、中韩分别是各自旅游业的核心支撑力量，属于是典型的相互依赖，彼此共生，用八个字总结就是：
　　一荣俱荣，一损俱损。
　　因此，当中国与日韩争端爆发的那一刻，这注定就是一场没有赢家的战争。
　　03hr中日韩旅游业关系虽然紧密，但有一个致命缺陷：
　　极度脆弱。
　　这种紧密关系像是随时处在断裂的边缘，而且修复时间漫长。
　　中国与韩国之间就有前车之鉴。
　　2016年，中韩旅游业最甜蜜时刻。当年韩国赴华游客人次高达826万人次，随后几年却断崖式下跌。因为2017年3月爆发了让中韩关系跌入谷底的萨德导弹事件。
　　该事件当时促使中国针对韩国做出了一个极为强势的反制措施：
　　暂停一切赴韩旅游业务。
　　彼时的中国国家旅游局发布的公告，和当下中国驻韩国大使馆发布的通知基本是一个模本：
　　最近一个时期，中国公民入境韩国济州岛受阻时间急剧增多，部分被拒入境者在当地机场等号遣返时间较长，引发舆论和社会各界广泛关注国家旅游局提醒中国公民，清醒认识出境旅游风险，慎重选择旅游目的地。
　　中国赴韩旅游一停就是整整8个月，对当年的韩国旅游业几乎带来毁灭性打击。
　　韩国入境旅游人次出现大幅萎缩。
　　2016年，韩国入境旅游人次首次突破1700万大关；2017年就暴跌至1334万；2019年才再次回到1700万。
　　需要注意的是，韩国入境旅游人次增减，几乎完全取决于中国游客的多少，换句话说，韩国基本不可能找到一个同等体量的新客源国来替代中国的位置。韩国入境旅游总人次2019年再次冲上1700万关口，也是因为中韩关系缓和，当年新增超过200万人次中国游客，才确保韩国入境旅游实现这一数据。
　　韩国丧失获取大量入境旅游收入机遇。
　　韩国旅游业对中国游客消费的依赖度有多高，从韩国发达的免税产品销售额占比就可以一探究竟。
　　2017年2019年，中国游客在韩国各大免税店的总花销分别达到585亿元、834亿元和1058亿元。韩国市内免税店销售额占韩国免税店总销售额的90以上，从20152018年，中国游客在韩国市内免税店消费占比而言，短短四年，就从60狂飙到80。
　　试想一下，如果没有萨德导弹事件，中国游客在韩国各大免税店总花销突破千亿大关还得早几年。
　　不过，韩国旅游业遭受巨大损失同时，中国旅游业受到的反噬性伤害也不小，这一点被大家忽略了。
　　韩国赴华旅游人次持续下降。
　　20162019年，韩国赴华旅游人次经历从2016年的477。53万人次到2017年的386。38万人次的大跌之后，2018年缓慢回升至419。35万人次，但截止2019年上升至434。66万人次，始终未能恢复到2016年水平。
　　这极大制约了中国入境游业务的发展。
　　从事赴韩旅游业务的中国旅企多有倒闭或纷纷调整业务。
　　2017年，因赴韩旅游停摆，以赴韩旅游为核心业务的海涛国旅爆雷事件一度刷屏旅游圈，成为首家因萨德事件而倒闭的中国旅游企业。事实上，还有一大批中国从事赴韩旅游业务的旅游企业都损失惨重，只是少有被媒体曝出。
　　当时我们就将日韩业务部，直接调整为日本业务部，并从此彻底放弃韩国业务。
　　有旅行社从业者向劲旅君直言，像自家这样直接放弃韩国业务的旅行社不少，导致旅游行业东亚业务大洗牌，甚至影响到后续行业格局。
　　中国虽然反制了韩国，但自己也付出惨重代价，一损俱损。
　　04hr从中韩萨德事件中，我们可以预测此次中国与日韩入境政策制约与反制约之战，对中国旅游业带来的潜在影响。
　　其一，针对日韩的跨境出游政策彻底放开被大幅推迟。
　　1月8日起，中国虽然放松了跨境出游限制，但很多跨境出游政策并没有放开，特别是跨境团队出游政策。
　　众所周知，跨境团队出游政策的全面放开，才意味着国门彻底打开。
　　鉴于日韩此番针对中国游客的态度，这两个国家有可能被列入最后一批次放开跨境团队出游的国家序列，短则半年一年，长则两三年。
　　即便是中国与日韩关系缓和，彼此撤销种种制约措施，中国游客赴日韩旅游还将有个相对漫长的恢复期。
　　其二，从事日韩业务的旅企将批量转战其他海外目的地。
　　很多中国旅游企业原本有计划恢复或者重点开拓日韩市场，随着中国与日韩关系恶化，这些旅游企业不得不选择暂时战略性放弃日韩，转向对中国游客更为热情的泰国、新加坡、马来西亚等东南亚国家。
　　泰国三大部长日前亲自到机场迎接首批中国游客的新闻刷爆了网络，让中国游客对泰国的好感度直线拉升。马来西亚也计划为中国游客在国际机场开通特别通道，方便中国游客更快通关。
　　未来两年，对中国游客持友好态度的海外目的地，将率先获得来自中国的头波市场红利，日韩估计是享受不到了。
　　其三，日韩访华游客量将持续下跌加速打击中国入境游。
　　疫情之前，韩国访华游客量持续低迷，日本访华游客量增幅几乎可以忽略。受到此次中国与日韩就入境政策制约与反制约的影响，日韩国内无可避免的将掀起新一轮抵制中国的浪潮，直接影响两国游客前往中国旅游的欲望。
　　预计未来两三年内，日韩依然保持中国前三大海外客源国的地位，但入境旅游人次将持续下降，对中国入境游业务是个重大打击。
　　其四，国家层面的博弈将进一步波及旅游业。
　　有分析认为，日韩之所以在中国宣布逐步放开跨境出行限制之时，以种种理由和中国制造摩擦和对立，从根本上说，是为顺应及配合西方对华的打压政策。某种意义上来说，旅游业成为了国家之间博弈的一个武器。
　　后疫情时代，国际关系复杂度进一步提升，中国与日韩，乃至于其他国家之间博弈的力度只会强化，不会减弱。在这种大国际环境下，旅游业很难独善其身，未来会遭遇更多非旅游层面因素的波及，受到不同程度的影响。
　　去年11月，中国旅游研究院院长戴斌在第六届中韩21世纪海上丝绸之路发展与合作国际论坛上，就中韩30周年，旅游交流新合作主题演讲时曾强调，中韩旅游发展首先要讲求政治互信。
　　无论是旅游业界，还是教育研究和专业智库，都应更加重视国家元首、政府首脑、政府高官和权威媒体在国际旅游交流中所扮演的角色，以及所发挥的作用，对东北亚和东亚国家更是如此。戴斌强调，现在的旅游传播和市场推广受欧美影响很深，比如在互联网媒体和社交平台的网红或者意见领袖（KOL）给予了超常重视，有意无意忽略了国家意志和政府力量对旅游业的影响力。
　　他期待中韩能够保持长久的政治互信，推动双方旅游业快速发展。
　　更多普通旅游从业者只是祈祷，给刚推出ICU的旅游业更好的休养环境和更多的喘息时间。哪怕让旅游业养一段时间，再拖出去爆锤也行，至少再送回ICU时，还有口气。
　　仅此而已，别无他求。