2020年的宝马8系GranCoupe会是我们要得到的版本吗

　　有些车是秘密，他们揭示了巨大的惊喜。而2020年推出的宝马8系GranCoupe则不是。你会从2018年的宝马M8GranCoupe概念车（其实不是概念车）、一长串间谍照片和上个月的一则预告片中想起它。经过两年的试驾和近三个月的媒体试驾，宝马8系的四门GranCoupe版终于面世了。
　　你不需要概念或试车猜什么可能是什么样子的GranCoupe，尽管。就像过去在4和6系列中所做的那样，宝马只是简单地将我们所熟知的8系双门加长了9。0英寸，为后门腾出了空间。事实上，在挡风玻璃前面的整辆车和那辆双门跑车完全一样。汽车的其他部分也是一样的结构，只是更长一些。不用担心，这一延伸从第一天起就被纳入了工程计划。
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　　当然，除了架子，还有一些细节。挡风玻璃略微向后倾斜，但车顶比双门高2。4英寸。除非你把车停在一个车旁边，否则你永远不会注意到它。后车道也宽了1。2英寸，宝马称这一改变是必要的，以保持跑车的后挡板形状，同时适应Gran跑车的新车顶和额外的车门。
　　就像Coupe，GranCoupe将提供两个修剪和两个传动系统配置。大多数人会选择M850ixDrive，它配备了523马力的4。4升双涡轮V8和四轮驱动，但对价格或重量敏感的人会更喜欢新的840i内饰水平（这也是新宣布的双门跑车）和3。0升双涡轮I6，335马力，后驱或四轮驱动。期待M8Gran双门跑车，符合概念和包装600或617马力从一个上升的4。4升双涡轮增压V8。无论引擎还是驱动轮，你都是在通过八速自动变速器工作。
　　里面的东西都很熟悉。事实上，车厢的前半部分和小轿车的是一样的，希望你已经喜欢它了。在后视镜里看到的世界，跟邮筒里看到的世界差不多，多亏了高高的树干。这是一个看似很大但开口很小的行李箱，有点像一个鞋盒的末端而不是顶部。
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　　介于两者之间的是GranCoupe存在的原因。一个额外的7。9英寸的轴距使实质上更多的后座腿部空间。但它并没有制造出第五个座椅因为车顶太低了，无法制造第五个座椅。因此，你坐低和深在后方桶相当慷慨的头部空间，这样一个侵略性的车顶。你也不会分享腿部空间，因为有一个巨大的控制台分隔舞会日期。
　　虽然它是无可争议的更舒适的后座乘客，不要认为8系列已经变得柔软的GranCoupe幌子。宝马说，长轴距可能使它骑起来比双门稍好，但它是为同样的任务而调整。7系列是豪华游艇；正如宝马的一名代表所说，GranCoupe是为那些需要四扇门却想要一辆Coupe的买家准备的大型跑车。
　　如果听起来像你，2019年9月你就能以85，895美元的价格买到。