近对1,750bhpSSCTuatara进行的测试只是定期ldquo;加速至210mphrdquo;检查以监视震动电位器和下压力平衡揭示了一些非凡的东西。 SSC老板杰罗德middot;谢尔比(JerodShelby)告诉TopGear。com:ldquo;我确实有一个有趣的故事要分享。rdquo;ldquo;在特定的测试日早些时候,我们对第二至第三至第四至第四档进行了90的油门拉动,以记录数据,并在ldquo;跟踪模式rdquo;下测量升档顺序的正时(产生激进的换档)。 ldquo;在这些拉动过程中,我注意到我没有任何迹象表明我们的转速限制器以8,500rpm的速度运转。因此,当我们回到工厂时,我们将数据记录通过电子邮件发送给我们的主调谐器(每天都发生),并要求他验证转速限制器是否仍被编程为以8,500rpm的速度开始缓慢运转。 ldquo;当晚我与家人共进晚餐时,我接到一个非常激动的调谐器打来的电话,他说:39;您是否意识到在两次这样的拖拉过程中,您将以60秒的速度从60英里小时的速度提高到120英里小时? 他说:ldquo;我不认为2WD汽车在物理上是不可能的,但是我检查了一下,您的记录仪在运行过程中正在跟踪六颗卫星,因此这是合法的。他说,那简直太疯狂了。 ldquo;我对他的回应是hellip;hellip;39;转速限制器是什么?!rdquo; 谢尔比说,他的调谐器提醒他ldquo;经过大幅改装的2,5003,000bhpAWD赛车在那种情况下运行rdquo;。当然,图阿塔拉(Tuatara)是一款后轮驱动的超级跑车,设计用于每天驾驶。哇。