关于Mk8VWGolfGTI您需要了解的六件事

　　它与旧平台位于同一平台上
　　是的，从本质上讲，Mk8GolfGTI与Mk7是同一辆车。它搭载在集团聪明的MQB平台上，并使用与其替代的汽车相同的2。0升涡轮增压汽油发动机。
　　当然已经进行了更改ndash；大众希望新的GTI比旧车更精确，更可预测，但又更加实用和舒适，因此，它对悬架进行了修改，并引入了一些新技术。
　　在硬件方面，Mk8在上一代GTIClubsportS上刻上了更刚性，重量稍轻的铝副车架，前弹簧刚度提高了5，并且各种其他悬架部件已经过重新配置。同时，后轴获得了新的叉骨轴承和弹簧设置，以及新的阻尼轴承和液压系统。在这里，弹簧刚度增加了15，这是很大的。
　　快多了
　　不完全是。标准的Mk8GTI具有与上一届GTIPerformance相同的242bhp2。0升涡轮增压发动机，并且由于它基于同一平台，因此重量可能大致相同。大众尚未发布性能数据，但是使用七速DSG，您需要在六秒钟多一点的时间内达到062mph。最高速度将限制为155mph。
　　那么，新的GTI在什么方面ldquo；更快rdquo；？在EhraLessien的大众汽车3。3公里的处理赛道周围，我们被告知Mk8GTI比Mk7GTIPerformance快了大约四秒一圈。
　　其中一些将归因于我们在上一张幻灯片中提到的硬件调整，还有一些轮胎（Mk8GTI可与粘性米其林PilotSportCup2s一同使用尚不清楚两辆车的膝部是否使用相同类型的轮胎）。
　　但是（主要是软件）对渐进式转向，制动器，电子控制的锁差速器，可选的自适应底盘控制和ESC也进行了改进。现在，所有系统都向新的中央ldquo；车辆动力学管理器rdquo；报告，例如，该系统可将单个车轮的阻尼调整到每秒200次。
　　您可以通过手册获取
　　噢，是的，由于七速DSG可以提供超快速换档，因此大众意识到，有些人总是喜欢自己动手操作齿轮，即使如今这是一种较慢且效率较低的工作方式。
　　大众汽车动力，转向和控制系统负责人卡尔斯滕middot；谢布斯达特（KarstenSchebsdat，他设立了Mk1福特福克斯，并参与了所有保时捷997的GT版本）表示，DSGldquo；可能比手动变速箱要快，但是仍然有很多客户想要改变自己的脚跟和脚趾hellip；hellip；这为许多驾驶员提供了更加激动的驾驶方式，因此，我认为配备手动变速箱非常重要。
　　它漂移了。金田
　　Mk8的DCCldquo；自适应底盘控制rdquo；具有15种不同的设置。有ldquo；舒适rdquo；，ldquo；普通rdquo；和ldquo；运动rdquo；模式，但您是否希望自己比ldquo；舒适rdquo；更软，甚至比ldquo；运动rdquo；更硬。Schebsdat先生告诉我们：ldquo；当您想进行一些小漂移时，应将滑块向右移动更多到第15位（超越Sport），使汽车的娱乐性更高rdquo；。好好。
　　会有一个更快的
　　从发布起，上一代GTI就有两种规格常规或ldquo；性能rdquo；。然后，最终出现了特殊的车型ndash；TCR，Clubsport和ClubsportS。不出所料，大众对于未来更快的GTI仍然tight之以鼻，但思想是在某个时候它会显示出性能更强大的GTI，将近300bhp。
　　这不是混合动力
　　普通的Mk8Golf装备有轻度混合动力系统，但没有GTI。大众选择不增加2。0升涡轮汽油发动机的任何类型的电动马达，尽管有人猜测这正是它计划要做的。
　　仍会出现GTE形式的热门（带电）高尔夫，它是插件形式的混合体。它具有与GTI相同的功率242bhp但来自1。4升汽油发动机，而电动马达则来自13kW电池。应该能够在不依靠内燃机的情况下行驶约37英里。
　　然后是柴油GTD使用2。0升197bhp的燃油炉。