雷克萨斯第五代LS旗舰车型采用了全新的平台和豪华的豪华座舱与

　　似乎你不需要在一家成熟的航空公司预订头等舱机票，就可以逃离新加坡紧张的场面，放松一下。你只需要进入全新的第五代雷克萨斯LS豪华汽车制造商的旗舰轿车，有能力把你从熙熙攘攘的日常生活中拉出来。注意细节雷克萨斯（Lexus）再次超越了自己，其旗舰车型将豪华车提升到了一个全新的水平。LS的船舱，灵感来自于omotenashi（意指日本人以热情好客为核心的理想）无疑是极具吸引力的。
　　雷克萨斯LS的座舱简直是太棒了每一块面板，一直到机舱的每一英寸和每一个角落，都感觉像是被完美地放置在一起。用你的手指穿过汽车的隐藏区域，比如方向盘下面或座位下面，所有的东西摸起来都很舒服。进一步增强这种感觉良好的商数是门饰，运动一个特殊的和复杂的切割玻璃，适当地与手工折叠织物侧门板的支持。它们一起构成了一个三维的设计，即使是最苛刻的评论家也会惊叹不已。可惜的是，这种修剪在新加坡是不可用的。不过没关系，因为雷克萨斯LS成功地将精湛的工艺大师、艺术性和现代设计完美地融合在一起，以卓越的服务满足你的每一个突发奇想。复杂的切割玻璃和手工折叠的织物边门面板，进一步增强了小屋的现代艺术感例如，你可以在一个漫长而难熬的夜晚后坐到后座上，充分利用按摩和完全躺卧的功能，只需按一下按钮就可以补上一些睡眠不足的时间。你决定应该是司机，将标准的世界上最大24寸平视显示在新加坡，一起与盲点监控和雷克萨斯安全系统，包括雷达巡航控制、车道偏离警报和适应性高束系统，将有助于确保你是安全的在路上。安静而叛逆的那个金属薄板同样是高度诱人，如果不是有点叛逆。从顶端到顶端，汽车现在是更长，更低，更宽比外向的模式。但吸引你眼球的不是它的大小。相反，它险恶的外表会让你的心跳加快，嘴巴流口水，眼睛有点斜视。主轴格栅有5000个单独的表面我驾驶的混合动力车没有配备FSport套件，但它仍然要吸引眼球和吸引力。棱角分明的车身主要由雷克萨斯标志性的沙漏形主轴格栅构成，它拥有独特的网格纹理，在不同的灯光和角度下可以变换形状。前大灯同样引人注目，强调了LED日间运行灯和三个以上的灯。所有这些加起来，使雷克萨斯的造型积极的戏剧性和相当大的进步相比，其前身和同行在其细分市场。新的身体进进出出新一代的GAL（GlobalArchitectureLuxury）将金属板固定在了合适的位置，这也是新一代的基础雷克萨斯LC双门跑车。它比外向的更轻更硬LS600h，你在路上的那一刻就能感觉到。你可以在柏油路上感受一切，无论你使用的是Eco、Comfort、SportSport还是定制驾驶模式。但这并不是抱怨，因为这趟旅程从来不会让人感到不舒服。3。5升V6发动机，是一个多阶段的混合动力系统，是一个宝石，也可以找到性感的LC500h这也归功于3。5升V6发动机与无级变速器的完美结合，它复制了LS500涡轮增压器的10速自动变速器的感觉。虽然354bhp和0。28Cd的性能和低阻力系数确实在使LS在5。4秒内从零加速到百米的过程中发挥了作用，但我们必须明白驾驶这款车不仅仅是为了数字。在奢华的缩影中体验惊艳更了解，雷克萨斯不仅有能力创建无限的汽车更可靠，德国和显然最无与伦比的汽车之一，但也是一个汽车制造商创造能力的机器，并注入到震撼建立秩序一个肾上腺素的不同而建立一个自己的世界。