2023年值得关注的4款新能源汽车（合资品牌篇）

　　上回我们介绍完2023年值得关注的4款自主品牌新能源汽车，这回我们来盘点一下合资品牌即将在2023年上市的重磅新能源汽车。话不多说，我们赶紧开始。
　　别克ElectraE5
　　别克ElectraE5是别克品牌首款基于Ultium奥特能纯电平台打造的车型。别克ElectraE5采用别克PUREDesign设计理念打造，新车前脸采用全新飞檐展翼式设计，中网内部是数字波浪阵列格栅，整体充满时尚潮流的感觉。值得一提的是，车辆的LED大灯可提供流光律动点阵灯语效果。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车辆采用上别克全新的logo尾标。
　　新车采用短前悬长后悬的车身设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为489219051655mm，轴距为2954mm，定位纯电大五座SUV。轮圈方面，新车将提供18英寸和20英寸轮圈供消费者选择。
　　新车的动力和续航里程暂时没有公布。我们预计新车将会提供单电机后驱和双电机四驱版本可选。与此同时，新车采用电池热管理、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包的防火设计、后置大面积防爆阀以及高压器件防拉弧设计，进一步保证电池的安全性。除此之外，别克Electra5将会搭载最新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统以及新一代VCS智能座舱系统，并支持OTA在线升级等功能。
　　奥特能平台下的首款车型是凯迪拉克锐哥，如今下放到别克品牌，意味着车价将进一步降低。同时，别克ElectraE5身上也有着不少的发光点，期待新车的最终售价。
　　丰田bZ3
　　丰田联手比亚迪的首款车型会是怎么样？或许一汽丰田bZ3就是最好的答案。外观方面，bZ3采用bZ家族化的设计语言，中间采用贯穿式LED日间行车灯组，整体造型充满时尚的感觉。值得一提的是，新车拥有0。218Cd的超低风阻系数。
　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为472518351475mm，轴距为2880mm，定位纯电动中型车。车辆尾部的设计大胆前卫，贯穿式尾灯在左右两侧展现出异型车灯造型，后车窗也非常大，整体有着不错的视觉展现，车尾的线条也同样繁复，充满设计感。
　　内饰方面，bZ3整体设计较为简约，方向盘为上下平底的三幅式方向盘，仪表盘后置不会遮挡驾驶员视野。中控则搭载一块大尺寸的中控屏。车内取消了大部分的实体按键，仅保留少数实体按键，整体看起来更具未来感。
　　动力方面，新车全系均为后置单电机版本，最大功率分别为135kW和180kW。电池方面，bZ3采用比亚迪旗下弗迪的磷酸铁锂电池，并提供提供49。92kWh、65。28kWh两个容量版本，对应CLTC工况纯电续航分别为517km、616km。
　　对于丰田而言，目前急需一款走量的电车来稳定军心，bZ3能否肩负重任？丰田的品牌号召力如何？等上市看看成绩我们就知道答案了。新车目前已经开启预售，18。9821。98万元的预售价也是颇具诚意的。
　　大众ID。AERO
　　德系品牌近几年不断加快自身的新能源市场步伐，其中大众最为明显。在1月初的2023CES上，大众带来了全新的旗舰纯电动轿车ID。7。新车基于大众MEB平台打造，可看作是帕萨特在纯电动市场的继承车型。根据此前消息，大众ID。7将会由一汽大众和上汽大众共同引入，有望在2023年下半年上市销售。后期，大众ID。7还会推出旅行版和高性能GTX版本车型。
　　与已经上市的大众ID。系列家族一样，大众ID。7采用了主流的贯穿式前大灯设计，中央的大众logo会发光。车身则采用溜背式设计，车门采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂，整车风阻系数低至0。228Cd。
　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为494018601530mm，轴距为2970mm，尺寸接近中大型车的水准。车尾方面，新车或采用贯穿式尾灯设计，尾灯中间被贴纸所遮挡。尾门上方还配有鸭嘴尾翼，进一步提升了整车的运动感。
　　内饰部分，ID。7采用了全新的设计风格，液晶仪表盘更换为小尺寸屏幕，配备ARHUD显示功能，中控屏幕尺寸提升到15英寸。此外，新车在智能配置方面也将会有所升级，将搭载最新的车机系统。
　　起亚EV6
　　起亚EV6在韩国和美国等海外市场已经上市，而国内此前曾经亮相过，但暂时还是没有上市，2023年将以进口的方式在国内上市销售。
　　这款车型在海外市场很火爆，销量很好，拿奖更是拿到手软。2023年的北美年度SUV正是起亚EV6。
　　起亚EV6与现代IONIQ5同样基于EGMP平台打造，新车不仅有着前卫个性的外观，而且内饰的设计也是充满科技感和未来感。动力方面的选择也是非常丰富，除了普通版本，还有性能更加强大的GT版本，并且在续航里程方面也是表现不俗，卖点确实是挺多的。
　　但是进口身份注定车价会偏高，这在新能源竞争激烈的国内市场可能不占有太多优势，不过起亚也将推出一款全新的国产电车，大家不妨期待一下吧。