许多公司都试图获得特斯拉市场的份额，但福特却没有，至少没有说服力。Mach E是他们未来的汽车，这是有争议的，因为它结合了野马造型和据说有趣的操控性。
　　Mach E应该在下个月正式亮相。幸运的是，由于一些引人注目的图像已在线泄漏，您可能不必等待那么长时间。
　　Allcarnews将这些照片发布到社交媒体上，称它们是CAD设计。尽管我们目前无法确认或驳斥任何内容，但除汽车制造商以外的任何人都无法使用此软件，因此我们可以考虑真正的交易。
　　也许更重要的是，如果我们将这些图像与最近发布的福特预告片进行匹配，那么一切都将非常匹配。那有什么好处吗?好吧，它确实符合福特野马-EV跨界车的描述。
　　它有像野马的尾灯和尾灯，非常像轿跑车的车顶，而且车身整体光滑。这也让我们想起了Evos的概念，该概念为福特汽车启动了整个阿斯顿·马丁格栅产品。另一方面，它还具有一些电动汽车功能，例如完全封闭的格栅，类似于设计中的Model 3。
　　福特汽车已于11月17日宣布推出以野马为灵感的EV。据传闻，蓝色椭圆形将在订购更大的电池组并提供EPA级续航力时提供300英里(相当于483公里)的目标。只有一台电机。但是，还将有一个双电动机设置，以提供更大的动力和更好的加速度。
　　也有可能11月发布的内容只是一个生产意图概念，具有一些不太现实的功能。我们之所以这么说，是因为实际的上市时间定于明年秋天。尽管福特有计划推出其他众多电动汽车，但这听起来确实像特斯拉的竞争对手。

特斯拉Model3荣登欧洲中型轿车销量榜在市场上的第一个完整月中，特斯拉Model3在其所谓的豪华中型轿车细分市场上跃居欧洲销售排行榜的第一位。对于来自加利福尼亚州的电动汽车制造商特斯拉来说，这是一个很大的成就。更令人印宾利考虑将更大的SUV排在Bentayga之上跑车爱好者肯定希望看到华丽的EXP10Speed6或同样令人惊叹的EXP12Speed6e（如下图所示）的生产版本，但这根本不会发生。宾利知道，如果有钱可赚，那肯定是在SUV领域。路虎的新直六缸发动机无法适应2020年的大革命它可能看起来不像，但是路虎揽胜Evoque完全重新设计的2020年车型年。尽管该模型的进化的造型，路虎说，唯一遗留作品是交叉的门铰链。这对最小的揽胜车型在，其僵硬的底盘与外界隔绝客玛莎拉蒂不会推出比吉卜力和莱万特还小的汽车与玛莎拉蒂的最新产品计划相反，这个意大利品牌现在不再希望推出比吉卜力和莱万特更小的产品。ldquo你不想下去。您想上去，rdquo公司老板HaraldWester告诉Autocar丰田和现代停止燃料电池汽车销售昨天，在挪威山特维卡，一个加氢站爆炸并起火，这可能会使2019年6月10日这一天，人们对氢站和氢燃料电池汽车的看法将永远改变。根据UnoX站的报道，爆炸是巨大的。它触发了附近汽车中研究表明丰田仍然是世界上最有价值的汽车品牌您可以按照各种指标对汽车制造商进行排名销售，利润，社交媒体关注者等。但是，尽管这些跨国跨国集团在全球雇用数十万员工，但他们仍必须以品牌的形式向消费者推销自己的产品，并非每个汽车品牌特斯拉Y型原型车沿加州高速公路巡游经常有批评者将特斯拉归类为ldquo一闪而过rdquo，没有长期成功的希望，这家电动汽车制造商习惯于证明那些反对者是错误的。尽管特斯拉的汽车销售能力从来都不是问题，但该公司实际扭亏特斯拉将推出软件更新旨在让ModelS跑得更快多年以来，特斯拉首席执行官伊隆middot马斯克感到遗憾的是特斯拉曾在EV空间没有真正的竞争。当然，当今市场上不乏电动汽车，但是很难找到一款与特斯拉豪华ModelS所提供的风格和性2021年福特Bronco越野SUV将于2021年春天发布短暂中断后，Ranger中型皮卡又回到美国，搭载2。3升涡轮增压四缸发动机和10速自动变速器。主力车的车身底盘将与全新的野马（Bronco）共享，该野马已被确认将于ldquo今年春马自达RX8凭借惊人的6。08秒创造了14英里旋转世界纪录虽然大多数行业都在接受电气化，但旋转发动机风扇的基础仍在不断发展，很多爱好者都希望Wankel电机回归，这显然得益于该公司在现代时代的流行，即马自达。当然，赛车对社区的中期状态也很面向2020年东京奥运会的莲花自行车揭幕作为世界上最重要的工程公司之一，Lotus早就将其业务范围扩展到了汽车行业之外。目前，公司的部门之一LotusEngineering正在为航空航天业，医学研究，家具和造船业进行设计