纯电超跑该怎么玩？路特斯决定先带车主上赛道

　　中青报中青网记者许亚杰
　　对于像路特斯这样誉满全球的知名跑车品牌而言，开启全面电动化转型的决绝，注定让人印象深刻。
　　3月29日，在上海国际赛车场，路特斯品牌首次打造LotusDay路特斯日品牌75周年庆典暨赛道嘉年华。活动期间，除了复刻的MarkI、Eleven、Type99T三款经典车型悉数亮相，Evora、Exige、Elise、007传奇座驾Esprit携手登台，最吸引眼球的莫过于纯电超跑Evija和纯电超跑SUVEletre，它们在赛道上展示了路特斯在电动车领域的技术大成。
　　本次路特斯日，不仅是对品牌过往历史的回溯，更展现路特斯品牌作为全球首个‘Allin’电动化、智能化的超跑品牌全面转型的魄力。路特斯集团CEO冯擎峰表示，Vision80十年复兴计划的提出，再次印证了路特斯品牌敢为人先的勇气。
　　据他介绍，过去5年，路特斯不断夯实基础，通过技术革新与产品革新，从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道，从跑车向纯电智能生活用车转型。如今，Vision80十年复兴计划已正式迈入下半场，‘提速全球化’成为品牌现阶段转型升级的关键词。
　　冯擎峰表示，未来5年，路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵。从今年到2026年，路特斯将为全球用户推出3款全新纯电车型。此外，路特斯也将更进一步融入全球市场，释放品牌潜力。
　　在活动现场，路特斯还发布了全球品牌主张FortheDrivers。在电动化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘ForTheDrivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。冯擎峰说，路特斯眼中的Driver，不仅是极致驾控的爱好者，更是挑战成规、标新立异、敢于引领时代浪潮的先锋。
　　有分析认为，随着汽车电动化、智能化技术迅猛发展，人车关系发生前所未有的改变，即便是超跑品牌，也不得不努力探索重构人车关系的方法。
　　在路特斯中国总裁毛京波看来，为了回归纯电豪华汽车主流市场，路特斯不仅要打造冠军产品，还要推出路特斯标志性的全新用户体验。她表示：从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯正通过对智能科技与创新材料的不断探索，重新定义‘极致考究’的标准，为新时代的用户打造独一无二的‘新英式豪华’体验，以价值驱动品牌复兴。
　　据了解，随着路特斯Eletre正式交付，遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店已做好充分准备，并同步完善售后服务体验。
　　值得一提的是，路特斯专门为中国用户打造了品牌体验IPTheLotusDrive路特斯极致驾控体验中心。其由F1世界冠军JensonButton领衔，将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及中汽摩联认证，为用户提供极致驾控体验，帮助用户成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。
　　作为首个将全球科技总部落户中国的超高端跑车品牌，路特斯既要利用好75年品牌历史、曾在F1赛场叱咤风云的传统优势，也要在国内产品研发、生产制造和产业布局方面占据先机。独立汽车评论员白德表示，新能源汽车渗透率的逐步上升，催生了一大片未被定义的泛蓝海市场，超高端细分市场就是其中之一。如果路特斯能够如愿找到性能与安全的平衡点，就有望超越用户对驾驶乐趣和驾驶安全的双重期待。
　　责任编辑：王京辉