27万多起售？这年头连小牛电动车都买不起！理想L8也就那样

　　日前，小牛汽车正式上市品牌首款车型自游家NV，新车共推纯电标准版、增程版及纯电长续航版三款车型，售价分别为27。88万、28。88万及31。88万。
　　作为一家新势力车型，小牛名声在汽车领域虽然不算大噪，但因为理想汽车创始人李想的一条微博瞬间引发市场关注。
　　原因是有网友将该车与理想L7进行对比后，李想便作出回应称这（自游家NV）远远不如L6呀，凭啥和L7比较，随后更是回复用GLC和X5L这么比，实在是不专业呀。
　　据了解，自游家NV是小牛电动车的创始人李一男创建的新能源汽车品牌牛创新能源的首款车型，新车定位中大型SUV，整车采用复古而简约的造型。
　　新车前脸以分段式形成的LED灯带及双圆LED灯组，搭配黑化贯穿式封闭格栅，使车型造型复古其极具辨识度。
　　车身侧面，新车同样采用类似硬派SUV复古风格，以银色镀铬饰板加以点缀，搭配隐藏式门把手。
　　尺寸方面，新车的长宽高分别为491519621755毫米，轴距为2910毫米，但对于一台中大型SUV定位来说，表现则属于中规中矩。
　　相比极具造型的前脸，新车尾部则采用较简洁的设计，同样以分段式LED灯带形成尾灯组，但尾部车窗采用内凹的造型。
　　内饰方面，自游家NV采用了新能源市场主流的简约风格，以全液晶仪表搭配内镶式中控屏，但造型上却仍有着传统车企的感觉，尤其出风口设计。
　　不过，为了提升车内科技触感，自游家NV中控屏搭载了6颗用于实现RealTouch触觉反馈的线性微动马达，这在同级别车型中并不常见，极大提升行车中的安全性。
　　同时，自游家NV全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能。
　　动力方面，新车将提供纯电和增程式两种动力模式，均匹配iAWD智能电机四驱系统，其中纯电版最大功率381匹，最大扭矩452牛米；而增程式的1。5T四缸发动机双电机最大功率367匹，最大扭矩526牛米，最快百公里加速5。9秒。
　　续航表现，纯电版最大续航在440公里和560公里，而增程式纯电续航在150公里，最大续航里程超过1257公里。
　　单从该车作为纯电中大型SUV定位来看，确实包含理想L7，以及问界M7、小鹏G9等同级车型。
　　理想L7
　　指导价：33。9837。98万元
　　小鹏G9
　　指导价：30。9946。99万元
　　问界M7
　　指导价：31。9837。98万元
　　作为一家新势力车企，牛创新能源不仅因为品牌让大家陌生，也因节奏晚于更多新势力车企，但其在两轮新能源市场则则是市场佼佼者，或因这一细分领域的成功，让其拥有进军新能源汽车的信心。
　　毕竟相比大多数初创公司，牛创新能源有着更早入局新能源的经验，以及小牛电动的强大背景支撑。
　　网友1：平心而论，大家觉得这个设计好看吗？
　　网友2：自从没了发动机变速箱，谁都可以造车了。。。
　　网友3：没什么亮点，还是大乘汽车代工的，谈何性价比？
　　网友4：现在怎么随便出个新能源大尺寸车型就要30万？
　　网友5：雅迪，艾玛啥时候进军汽车领域，希望他们能便宜一点！