市区通勤0油耗，上市90天订单破4。5万，欧尚Z6iDD动了

　　现如今消费者买车，前怕狼，后怕虎搞得他们相当纠结。考虑纯电动汽车，充电和续航是个恼人的大问题；转头去看燃油车，又担心油耗太高养不起，所以混动车型自然成为汽车市场上的香饽饽。可油可电的双用模式，机动性强、能效还高，对于很多家庭用户来说是相当受用的，这也是为什么比亚迪能从一个名不见经传的三四线品牌一飞冲天，成为国内新能源汽车的头部品牌。比亚迪DMi系列目前最大的痛点就是无车可卖，线下很多4S门店甚至连展车都销售一空，所以国内主流的汽车品牌都投入大量资金、人力研发混动技术，谁也不愿意放弃这一个巨大的风口。
　　在新能源汽车领域的布局，国产品牌的嗅觉还是相当敏锐的，当合资、进口品牌还沉浸在其内燃机时代的成果之中，很多自主品牌已经开始朝着电动化方向转型，依托燃油车和新能源车两条腿走路，这其中就绕不开一路开挂的长安品牌。旗下的欧尚Z6iDD特技混动车型发布，上市90天订单就突破了4。5万辆，这台车全系标配28。4kWh大容量电池，NEDC纯电续航可以达到150KM，日常的市区通勤靠纯电驱动，基本0油耗，因此受到了很多家庭用户的喜爱。
　　欧尚Z6iDD的出现，除了动了传统燃油车的蛋糕，更主要的是将混动SUV的购车门槛进一步拉低。想想同级的本田CRV锐混动、丰田荣放混动、魏牌拿铁DHT混动等都卖到了20万以上的价格，然而欧尚Z6iDD的官方正式售价15。5817。58万元，那么这台车的产品力到底配不配得上它的定价呢？我们一起来看看吧！
　　对于一台新能源汽车来说，消费者最关注的就是无疑就是三电技术，欧尚Z6iDD搭载了蓝鲸iDD特技混动，这套混动技术是由蓝鲸NE1。5T四缸专用混动发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、28。4kWh的大容量电池和iDD智慧控制系统四大部分组成，150km纯电续航属于全系标配，无论你买到哪个配置都不会再有所谓的续航焦虑，满油满电综合续航可以达到1200km。插电式混动系统可油可电更加便捷，并且还支持3。3kW的对外放电，蓝鲸1。5T拥有225Nm的峰值扭矩，与峰值功率110kW、峰值扭矩330Nm的电机匹配，动力平顺且澎湃，随叫随到的从容充盈完全是等同纯电动车的驾驶质感。不惧城市或者长途，兼具燃油车的长续航和混动车的省油。
　　长安品牌旗下的车型外观设计，在整个国产汽车圈之中都是首屈一指的，因此也有最美国产车设计的称号。欧尚Z6iDD明显很好的得此真传，采用了无边界的设计前脸，淡雅的颜色跟新能源汽车定位相当契合，前脸采用沙漏点阵的蜂窝设计，内凹的三角扰流口增加线条层次感，溜背轿跑SUV的侧身设计，扰流的后唇大尾翼搭配20英寸的铝合金轮毂，霸气中增添了几分运动气息。除了外观好看以外，整车还配备了全场景智慧车外语音，即站在车外也能与车辆无障碍交互，解锁车辆、启动车辆、把车开出来等指令，动动嘴即能实现。汽车机器人的概念，也是咱们自己的品牌欧尚首次提出。
　　国产汽车的内饰依旧一如既往的厚道，欧尚Z6iDD用肉眼可见的材料表明了自身产品诚意。米白的纯色内饰尽显车内高级感，三屏分布的旗舰布局也是格外的吸睛，在中控台、扶手箱等位置采用了金属拉丝面板和蓝色线条点缀，让环保座舱的驾乘氛围更为活泼。搭载OnStyle5。0智慧快乐座舱，8核的强算力芯片加持之下，可以实现车内三块屏幕的丝滑运行与交互，行业领先的眼神唤醒交互系统，看一眼就能唤醒中屏的YYDS数字孪生形象，调节温度、控制音量、打开车窗等，均能动口实现。车内的三块液晶屏幕虽说分工不同，可是空间传送的三指飞屏技术可以把屏幕信息推送至任一副屏，满足不同消费者观看习惯的同时，还增加了主副驾人员之间的交互感。
　　当然欧尚Z6iDD的智能科技配置还远不如此，行业领先的EaglePilot7。0全语音代客泊车系统支持动口泊车，面对日益拥堵、停车难的城市场景来说，简直是莫大的福音。5种全场景的驾驶模式，还有同级独有的赛道模式，一个手势指令即可进入赛车模式，在模拟的声浪配合之下，驾驶沉浸感进一步加深。除此之外，欧尚Z6iDD的车载无麦欢唱系统、沉浸式体感欧尚健身房、一键休息的头等舱模式等诸多应用，均是行业首创的创新之举。
　　时尚酷炫的外表之下，蕴藏着一颗强大躁动的核心，这句话形容欧尚Z6iDD再合适不过了，从长安到欧尚，旗下车型基本覆盖了市面消费者所有需求，其品质的稳定可靠也得以时间和消费者的验证。欧尚Z6iDD首先在特级混动技术的研发上就做出很多创新，比如大电池、发动机和驱动电机二合一、标配双充电口、电池防护IP68等，彻底打破了这个价位、这个级别的配置空白，也能让中国消费者花更少的钱买到真正的混动SUV。当然长安欧尚Z6iDD也并非十全十美，它的缺点十分明显，作为长安旗下子品牌，欧尚的品牌调性还需加强，作为一台1。5T的混动车型，其动能效率传输过低，导致百公里加速成绩并不是太过理想。