向秋日驶去，ZEEKR001重构出游体验

　　在秋高气爽的秋日里
　　你是否想来一场由自己掌控方向的
　　说走就走的自驾游？
　　是开着ZEEKR001带着速度与激情奔向远方，还是慢慢悠悠地感受旅途温柔。无论这个秋日你以何种心境、选择向何处出发，ZEEKR001始终会陪伴你左右，陪你在旅程中收获温柔和自由。
　　下面ZEEKR001的7种驾驶模式任你随心切换，帮助你在路上更加从容自得，打开生活在别处的更多可能性。〔中国赞〕
　　当你行驶在比较平稳的路段，或者只是想和一家人慢慢享受沿途风景时，舒适模式是你的首选。
　　这个模式之下，第一，加速响应速度适中，电机最大扭矩在经济模式与运动模式之间；
　　第二，方向盘的转向手力是最轻的，反馈感也是最舒适的。
　　值得一提的是，在CCD电磁减振系统下，可以独立调节四个车轮以及以毫秒级的调节频率快速调整阻尼大小，无论行驶路段如何高低起伏变化，能够始终保持车身在最大程度内的平稳。
　　当你此次自驾游计划去往一个更远的目的地，或者你就是一个不折不扣的环保主义者，节能环保已经刻进你的灵魂深处，请选择经济模式，省电节能立竿见影。
　　首先，空调会自动从经济模式转为节能模式；
　　其次，车子整体加速响应速度会降低，最大扭矩限制的最多，使四驱双电机大多数时都在高效率区域运行；
　　最后，你的车辆如果配有全自动空气悬架系统，悬架还会降低20mm，降低风阻，减少耗电量，续航里程也会随之增加。
　　当你行驶到无人区的旷野，或者你只是想感受一下速度之神降临在自身的命运。那么请切到运动模式，运动模式将给你更自在的操控体验感，更迅速的响应速度，动力强，扭矩大，电机的外特性在运动模式下展露无疑。
　　此外，CCD阻尼最高，空簧降到次低，从而降低质心，整车的操控稳定性得到提高的同时，你的驾驭体验更加丝滑。
　　所以，打开运动模式，你的快意旅途，这一次由ZEEKR001开启。
　　当你行驶至大西北的荒野戈壁时，怎么能拒绝ZEEKR001的越野模式呢。
　　在忽明忽暗、高低起伏的跌宕旅途中，你的ZEEKR001越野模式已经跃跃欲试，动力满满、能上能下、精准控制、防止打滑越野，就现在。
　　当你在沙漠中行驶时或是驶过沙地时，将车辆切换至沙地模式，你将会感受到不一样的驾驶体验，整车扭矩上升更加缓慢，起步初TCS牵引力会加强，这可以保证车轮打滑几率降低，从而防止车辆陷沙。当你加速时，TCS控制也会降低，保留车轮打滑空间，保证动力，空气悬架升到次高档，取消了滑行能量回收，避免了非预期的减速导致的陷车情况。
　　总而言之，秋日开着ZEEKR001，切换到沙地模式，去感受平沙莽莽的别样浪漫吧。
　　如果你驶向了漠河以北，甚至极光更深处，想在秋天与茫茫雪地提前来一场相遇邂逅，ZEEKR001的雪地模式愿助你一臂之力。
　　在雪地模式下，HUD（HeadUPDisplay平视显示系统）将会与以往的白色页面截然不同，直接变为主体橙色、局部蓝色，在茫茫雪地行驶，颜色反差能够提高更明显的视觉体验以及更高的安全性。
　　除了显示系统，雪地模式同样也在起步、转弯以及制动进行了相匹配的调校。和沙地模式类似，在保证安全稳定的前提下，也增加了雪地行驶的特殊驾驶乐趣。
　　如果说前面六种驾驶模式是给大多数出游驾驶者朋友的驾驶习惯、不同路况环境的组合策略推荐。
　　那么随着你对ZEEKR001越来越驾轻就熟，或者你是一个高阶猎装玩家，又或者在旅途的某个时刻你就是想用自己的技术全面掌控这辆车每一寸配置。前面6种模式就忘掉吧，打开个性化模式，你就是你的车唯一的主宰者。在不确定的纷繁大环境中，此时此刻此车内的你掌控了所有自由。
　　了解完ZEEKR001这7种驾驶模式，你是不是已经心潮澎湃，迫不及待地想掌控方向盘，即刻开启这场秋日之约呢〔机智〕
　　这一年出行并不容易，世界也离我们忽近忽远，幸好我们仍抱有对远方的渴望。愿ZEEKR001在这个秋天能始终给予你上路的勇气、更多选择的可能性以及步履不停的恒久动力。
　　你曾经自驾游去过哪些有意思的地方呢
　　旅途中又发生过让你难忘的事呢
　　欢迎在评论区分享〔耶〕