在八月份的成都国际车展上，坦克500新能源版本，坦克500PHEV车型正式亮相。新车采用插电式混合动力系统，0100kmh加速时间6。6秒，WLTC综合油耗4。4L100km，加上本就豪华的产品特点，在同级硬派SUV当中，竞争力格外突出。根据坦克品牌官方介绍，新车将会在2022广州车展正式开启预订，2023年二季度正式交付。坦克500PHEV采用了商务版类似的横条中网造型，其灵感来源于中国古代皇家建筑，庄重而大气，而在黑白撞色设计下显得深邃十足。 车身周围多处还采用了宽幅镀铬饰条进行点缀，并且轮圈也采用了密辐样式。而在车身的右后侧多了一个圆形的盖板，应该是这款新车的充电口位置。从尾门结构和轮圈式样来看，这款插电混动车型与此前在泰国发布的HEV车型极为相似。 来到车内，坦克500PHEV继承了长城汽车这些年来堆料的优点，从设计，到用料，都是该级别车型的佼佼者。木纹装饰、拉丝面板、皮质包裹等材质，在坦克500PHEV上可以说随处可见，无论是触感，还是观感都能做到很高的水准。 即使面对一些售价更高的硬派SUV时，坦克500PHEV所营造的豪华氛围也是有过这而无不及，除了越野，还能满足一些商务出行的需求，这是同级车型所不具备的特点。 动力方面，坦克500PHEV配备2。0T米勒循环发动机，最大功率245马力，峰值扭矩380牛米，电机功率163马力，扭矩被限定在400牛米以内，整套动力总成综合功率408马力，峰值扭矩750牛米，最强状态下百公里加速仅需6。6秒，变速箱为混动专用的9HAT。 骑士语录 坦克500的出现中国品牌首次站稳3040万级SUV市场，这对坦克品牌后续产品规划具有积极意义。从产品表现来看，坦克500PHEV是一款完成度很高的车型，硬件和配置在同价位车型中具有很强的竞争力，带电后，豪华与硬派的结合更有意义了。
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