扛不住了？首个在俄复产的外企出现后，反转来了

　　众所周知，苹果、微软、英特尔等欧美企业，很喜欢宣传自己尊重、包容、无国界的价值观。但在这一次俄wu冲突发生后，它们完全不顾普通用户的利益，快速地宣布停止服务和销售。
　　据了解，紧跟美国企业之后，欧洲的大众、奔驰、奥迪，韩国的三星，日本的丰田等全球300多家企业，宣布断供或者是停止服务。为了达到全面封锁的效果，连中国的小米都被美国点名。
　　这一波操作，确实给俄罗斯带来不小的麻烦。由于苹果支付停止服务，导致很多用户只能再次使用现金坐地铁，从而造成排队拥堵。还有就是微软系统不能用，无法更新，新电脑也无法按照操作系统。最麻烦的是芯片断供，这个会影响到很多行业。
　　对于欧美企业的行为，俄罗斯也没有被动接受，而是果断采取了应对措施。俄罗斯出大招
　　对于俄罗斯普通用户来说，并没有做错什么。他们愿意付费使用，愿意花钱购买，却不让他们使用，这确实说不过去。
　　于是，我们也看到了俄罗斯也出了大招。一个是解封国内最大盗版软件网站RuTracker，欲将盗版合法化。付钱不要，那我只能用免费的。解封这个网站，很多美国公司的软件将可以在这里免费下载。这无疑会让他们损失惨重，毕竟现在是一个全球化的社会，网络非常畅通，届时盗版在全球横行，谁还愿意付费买正版。
　　另外一个措施就是对单方面撤出的外资企业，留在俄罗斯的财产收归为国有化。也就是说你走没问题，以后这些财产就和你没关系了。
　　正所谓以彼之道，还施彼身。你先不仁，别怪我不义。不得不说，俄罗斯这招非常厉害，因为一些企业退出本身损失就很大，还有一些在俄有着大量的投资，比如英国BP石油公司退出俄罗斯，将面临250亿美元的损失。扛不住，首个复产外企出现
　　俄罗斯有1。44亿人口，人均GDP为1万多美元，可以说是一个很大的消费市场。先不说财产被收归国有化，即便是退出，也会造成不小的损失。于是，我们看到有些企业就扛不住了，首个在俄罗斯复产的外企出现了。
　　据了解，近日法国汽车品牌雷诺在莫斯科的工厂开始复产了，还得到了官方的支持。此举动立即引发了大规模的指责，甚至连法国也一起受批评。然而，仅仅过了3天，事件就发生了反转。雷诺迫于压力，决定无限期暂停在俄罗斯生产自有品牌的汽车，并准备撤出对俄罗斯汽车制造商AvtoVaz的投资。
　　雷诺是法国第二大汽车品牌，创立于1898年，历史悠久。2021年全球销量达到269。6万辆，在欧洲电动车销量排行榜上，雷诺ZOE高居第二，仅次于特斯拉，集团电动车销量位居欧洲第三。
　　不过，雷诺在中国市场却很惨淡，组建的合资企业华晨雷诺已经申请破产重组，这意味着这家公司要退出历史舞台。
　　但是，俄罗斯市场对雷诺非常重要，因为这是其全球第二大市场。资料显示，2021年俄罗斯汽车销量达到166。7万辆，本土品牌拉达占有率达到21，位居第一。而雷诺汽车是拉达母公司，也是俄罗斯最大汽车制造商伏尔加汽车（AvtoVAZ）的最大股东。因此，雷诺和拉达占俄罗斯新车总销量的三分之一，雷诺在俄罗斯一年的营收高达50亿欧元。
　　如果雷诺退出俄罗斯，那将损失惨重。实际上不只是雷诺，很多品牌退出，都将面临着巨大的损失。三星是俄罗斯市场最大的手机品牌，如今也是宣布暂停了供货，断供了芯片等业务。中国企业将受益？
　　欧美，日韩企业退出，那中国企业将会受益吗？目前来看确实是如此。
　　在俄罗斯汽车市场，前十名都是由本土品牌和欧美、日韩品牌控制，中国品牌有三个位列第1020名之间。2021年，哈弗在俄罗斯销量为3。9万辆，大涨125，排名第12。奇瑞年销3。7万辆，同比增长224，排名第13；吉利年销2。5万辆，同比增长59，排名第17。从数据来看，中国品牌销量增长非常快，这一次事件后，无疑会迎来大爆发，毕竟留下了这么大的市场空白。
　　就像手机市场一样，华为在俄罗斯销量大涨3倍，OPPO、vivo等也增长了2倍，小米、中兴都涨了不少。还有就是甲骨文退出，阿里又可以顶上了。
　　对于欧美这些公司来说，其实很不想因为退出俄罗斯而导致利益受损，但又迫于压力，不得不做出选择。目前就看哪一个品牌扛不住，再次恢复在俄罗斯的业务。