油价调整信息今天9月17日，国内加油站调整后9295号汽油价

　　十个工作日一个周期的油价调整就要结束了，经常关注油市消息的车主会发现，现在的油价变化整体是向下的，按照目前的油市情况来看，本次油价调整下调将会正式到来，接下来的日子，我们还需要关注油市的动态来确定最终的结果。
　　国内油市情况：华北市场主营单位价格：9291609700，2900；090429145，240。分析来看，原油收盘宽幅下跌，对成品油市场利空打压，叠加本轮发改委调价大概率下调预期，中下游观望情绪较浓，入市操作较谨慎，主营汽油持续下跌为主，社会单位受周边山东地方炼厂低价打压，汽柴持续走跌为主。
　　国际油价有下行空间，美联储加息或令市场再次承压，但利空预期已有部分提前消化，叠加欧洲能源供应风险支撑，跌幅或受限。成本面下跌，且中下旬，主营月度任务压力增大，不排除降价可能，叠加新一轮发改委调价下调预期，后市短期看空，故华北地区汽柴油价或震荡下行走势，柴油受需求影响跌幅或相对有限。
　　中秋节归来，市场业者可以明显感受到，汽柴油市场有所转弱，不论从价格还是销量来说，汽柴油价格都显示出上涨乏力，以山东市场为例，中秋节后，山东汽油已累计下跌153元吨，柴油已累计下跌101元吨。
　　山东独立炼厂汽油总库容率为30，较上周上涨3个百分点；柴油总库容率为26，较上周上涨3个百分点。由于中秋节假高速限行阻碍出货，炼厂整体库存有所累积，节后归来高油价仍抑制中下游需求，且下轮调价看跌，业者采购意愿缩减，炼厂库存上涨。
　　山东独立炼厂常减压产能利用率为63。86，较上周上涨2。41个百分点。本周多个炼厂因炼油利润提升有所提负，山东常减压产能利用率环比上涨；山东独立炼厂汽油产量51。58万，环比下跌0。25；柴油产量95。08万吨，环比上涨0。90，柴汽比1。84。
　　如果说柴油价格下跌的主要因素是库存和柴油的上涨，而汽油下跌的主要因素除了库存增长，还有需求的疲弱。中秋节前后，全国多地疫情反复，限制了人们的出行，也影响了中下游的心态，汽油需求和心态受到较大影响。
　　前面的文章我们提到，中秋节前汽柴油大幅上涨的主要原因来自供应端的变化，也就是炼厂开工率、汽柴油产量和库存的快速下滑，而节后这一现象却发生了一定改变，供应端的利好短线消失，汽油需求也因疫情遭到压制，这是节后山东汽柴油价格下滑的主要因素。
　　在山东市场供应面恢复节前水平之前，若无有力利好消息刺激，汽柴油价格难以转折上涨，但近期有市场传言有第五批出口配额即将获批，且配额数量较大，若消息属实，全国成品油供需面将大幅改善，汽柴油价格或将转折上涨，反之，供需面不能改善下价格恐难上涨。
　　今天9月17日，最后我们来看一下全国中石化、中石油加油站调整后92、95汽油新售价情况，以下仅以部分地区举例说明，全国31个地区加油站调整后92、95汽油新售价请参考下表。
　　新疆地区今日国六0号车柴限价7。83元升；新疆地区今日国六E92号汽油限价8。14元升；新疆地区今日国六E95号汽油限价8。75元升。
　　大同地区加油站国六0号柴油今日限价8。18元升；大同地区加油站国六92号汽油今日限价8。36元升；大同地区加油站国六95号汽油今日限价9。03元升。
　　海南加油站国六92汽油今日零售升价9。53元升；海南加油站国六95汽油今日零售升价10。13元升；海南加油站国六0柴油今日零售升价8。19元升。
　　以上价格仅供参考，油价市场价格存在波动，具体不同型号汽柴油的零售价格请以当地加油站的实时报价为准。