广东为什么不发展湛江（为什么广东要发展湛江）

　　湛江的自然资源和地理优势很好，是粤西和北部湾的中心城市，也是粤东西北地理位置最好的城市。孙中山先生在100多年前，就指出广州湾是重要的战略基地，提出了将这里建为南方大港的设想。
　　湛江曾有过辉煌的过去。明清时期，雷州半岛便已经是广东省和北部湾的商贸中心之一，海康徐闻聚集了大量做糖做盐的商人，赤坎鸭乸港口、梅菉港、安铺港。都是著名的水路货运中心，使得周围的城镇相当繁华。
　　抗战时期，由于日军攻占上海，省港沦陷，湛江成了中国大陆唯一与外界联通的港口，抗战物资运输必须经过这里。后来大量的香港名人涌入广州湾避难，带来先进的文化和生活方式。由于这两个原因，使得当时的湛江经济畸形繁华，有了小香港的美称。
　　建国后，湛江专区行政范围很大，最大的时候西起广西东兴，东至珠三角的开平，而行政中心就在湛江赤坎。什么钦北防、茂名、阳江都曾是湛江所辖！由于范围太大，交通不方便，越南劳动党领导人胡志明曾感叹，真是三天三夜都走不出湛江！那个时候说湛江是广东老二一点不为过，其地位仅次于广州。
　　改革开放后，湛江由于历史的基础，也属于广东非常重要的地区，被国家列为14个沿海对外开放城市之一。在80年代末90年代初的时候，那个时候湛江的经济在广东仍排于前列，有三星汽车、半球电饭煲、醒宝香烟、华威饼干等多个全国驰名的品牌。
　　但在90年代，由于种种原因，既有省政策偏向的原因，也有自身定位失误的原因，加上太多人投机倒把，不好好搞工业，使得湛江在珠三角飞跃发展的同时止步不前，逐渐落到了后面。
　　相对于珠三角发达城市，湛江基础设施较差，工业落后，科技含量不高，外来人口少。但经济越不发达，这些问题就越得不到解决，形成一个恶性循环。
　　从上世纪90年代算起到现在也快30年了，俗话说，三十年河东，三十年河西，现在的湛江就像一只跌到谷底的股票，会迎来反弹和崛起吗？
　　这三十年珠三角发展得很快很好，珠三角的城市几乎已经发展到了极限，再上升的潜力并不大，只能向周围拓展。而湛江作为国家级一带一路支点城市、中国十大战略城市之一，再次被定位为广东省副中心城市，迎来了腾飞的时机。
　　湛江目前的港口工业经济定位是很准确的，随着宝钢、中科炼化、巴斯夫及其他工业制造项目的上马和升级，相信会带动湛江经济腾飞。
　　湛江令人头痛的交通问题也在逐步解决？过去湛江到广州要花上三天两夜的时间，改革开放后坐汽车从八九个小时缩短到六七个小时，而现在湛江通过动车到达广州只需要三小时左右。
　　湛江今后将有江湛、广湛、合湛、湛海、张海5条高铁，也就是传说中的五龙入湛，又有渝湛、广湛、玉湛、汕湛、湛徐高速公路五朵金花，加上明年将建成运营的湛江吴川机场，立体网络的发达交通系统即将形成，湛江大乡里出门难的问题将成为永远的历史。
　　其实，我觉得能彰显湛江发展发展潜力最有代表性的标志就是各大地产巨鳄争先恐后涌入湛江：碧桂园、保利、万达、恒大、华润、金地、华侨城以及到珠三角地区打拼的本地大老板也转回湛江抢占市场，如京基、鼎盛等。资本的流入肯定不是盲目的，他们看好的正是湛江从低谷腾飞的巨大潜力。
　　这几年湛江的房价飞涨，老百姓大叫吃不消。这正是湛江落后的经济现状与资本流入发生的冲突。资本买的是预期，老百姓却要过好眼下的生活。很矛盾，也很无奈。只能说，湛江的房地产并不只是以本地市民为销售对象的，大批隐形富豪、外地购房客和投资炒房的人也在盯紧湛江房地产市场。
　　众多目光的聚焦更是说明了湛江已成为了投资者的香饽饽，说明湛江未来的发展非常让人期待。不过要回到过去广东老二的位置，湛江还有很长的路要走。希望通过10年的努力，湛江的经济能进入广东的前五名就已经不错了。
　　还有一种可能湛江脱离广东，重新建立一个省，并且使湛江成为省会，那就不是做老二的问题了，而是直接当老大。这种可能性很小，但也不能说毫无可能性。因为湛江的地理位置很特殊，离省会广州太远，反而与广西海南临近。如果要最快速度加强粤西和广西沿海的发展，说不定会将粤西与广东拆分开，另行独立发展。
　　我国省级行政区在建国后多有变更，或是设立特区，给予特殊政策，都是为了更好地促进当地经济发展。不破不立，这是实践出来的真知。只要粤西的长期发展难问题引起了上面的重视，一切皆有可能。
　　以上就是我对于湛江能否做回广东老二的观点，你的看法是怎样的？欢迎留言讨论。