韩国抢下特斯拉汽车中国独家海运合同！中国船东居然丢了这份大单

　　上海特斯拉总部
　　12月16日，韩国航运公司HyundaiGlovis宣布，与某全球整车品牌签订了1年海上运输合同，合同金额为5018亿韩元（约合4。23亿美元）。从2022年1月至12月的一年里，HyundaiGlovis将负责把在中国制造的整车从海上运输到欧洲。
　　总部位于首尔的HyundaiGlovis的公司高管证实了这份合同，但拒绝透露涉及的汽车制造商身份，据消息人士透露，该合同对象是电动汽车制造商特斯拉。
　　据悉，特斯拉的这份合同是HyundaiGlovis自2008年首次踏入汽车运输领域以来所签下的最大汽车运输合同。这也是HyundaiGlovis继去年与大众集团签订大规模海上运输合同之后，再次揽获的运输大单，在全球整车海上运输市场上也名列前茅。
　　去年7月，HyundaiGlovis与大众集团签订了4年半的长期海上运输合同，合同总金额为5182亿韩元（约合4。32亿美元），是HyundaiGlovis自2008年进军汽车海运事业以来最大的订单。到2024年12月底，大众集团旗下大众、奥迪、保时捷、宾利等12个轿车品牌在欧洲生产并出口到中国的所有车辆，全部由HyundaiGlovis运输。
　　加上此次签订的合同，HyundaiGlovis期待进一步巩固在全球整车海上运输市场上的地位。
　　HyundaiGlovis方面表示：得益于果断的投资，公司在整车海上运输市场上确保了独一无二的竞争力。这是最近接连成功签订合同的背景。
　　HyundaiGlovis是韩国最大的汽车制造商现代汽车和起亚汽车的航运物流子公司，总部位于首尔，创建于2001年2月，主要负责在全球范围内运输出口汽车。目前，HyundaiGlovis拥有多达90艘船舶的船队，并在全球建立了80多个服务网点。该公司表示，拥有大规模船队，可以迅速应对货主想要的航行日程。
　　据悉，HyundaiGlovis整车海上运输事业中的非子公司比重正在迅速扩大。从2016年的40、2017年的42、2018年的44增加到2019年的52，非子公司的销售比重首次超过了子公司的销售比重。
　　HyundaiGlovis建立世界首个电动汽车专门海运解决方案
　　今年6月，韩国最大的物流公司之一HyundaiGlovis宣布为汽车承运商应对不断扩大的电动汽车运输市场提供专门的电动汽车处理解决方案。
　　HyundaiGlovis为电动汽车海上运输制定了一个新使用手册，在装载运输卸货过程中应用专门的解决方案。电动汽车与传统的内燃机汽车不同，因此需要一种新的定制的电动汽车处理解决方案。
　　HyundaiGlovis已经建立了符合电动汽车特点的运输指南，并将其应用于工作场所。
　　首先，HyundaiGlovis提供电动汽车定制管理服务，在出货需求单上标记EV，以区别于内燃机汽车。
　　此外，HyundaiGlovis一直在开发定制系统，以便自动向托运人提前分享电动汽车状况SOC（荷电状态）托运人要求的其他信息。装载车辆需要进行持续检查，包括电池状况、外观等，以保持最大限度的货物品质。
　　此外，装载甲板温度和湿度以及运输过程中电池消耗等数据也与托运人共享。
　　另一方面，HyundaiGlovis计划不仅针对现有的普通OEM生产商，而且还包括新的电动汽车生产商。
　　与现有的OEM生产商相比，新的电动汽车制造商可能物流经验较短。因此，HyundaiGlovis提供一站式服务，即全包码头陆运海运。
　　HyundaiGlovis制定了电动汽车紧急手册，并要求每季度进行电动汽车紧急培训。
　　最近，HyundaiGlovis与KoreanResister签署了一项电动汽车安全海运JDP谅解备忘录，双方相互支持通过本谅解备忘录提高推进电动汽车运输的船舶稳定性安全性。
　　此外，该公司计划为新建船舶安装安全设备和定制的电动汽车设备，目前正在开发中。
　　HyundaiGlovis希望建立一个专门的电动汽车海运工具，在电动汽车转型时代获得先发反应。
　　值得一提的是，2020年，HyundaiGlovis共运输了18万辆电动汽车，约占全球电动汽车海上运输量的40，在全球市场上名列前茅。今年6月，HyundaiGlovis表示正在制定电动汽车海上运输指南，为全球汽车运输船市场首次提供电动汽车特色海上运输服务，并将运用于汽车运输船码头现场执行车辆装卸。
　　HyundaiGlovis相关人士表示：公司将以独一无二的汽车海上运输竞争力为基础，与国际品牌持续拓展合作关系。作为汽车运输船市场的唯一韩国船东，今后也将为客户提供最佳海上运输解决方案。（王楚）