日前，特斯拉品牌旗下的Model3和ModelY两款车型的官方售价，再次进行了下调。其中Model3的起售价降至22。99万元，ModelY的起售价降至25。99万元，最高降价幅度达4。8万元。而随着年关较近，打算购车的客户也越来越多，只是随着新能源车型的热度增高，大家在购车时经常会在新能源车型和燃油车型之间纠结。今天我们选择了特斯拉Model3为例，来和同价位的燃油车型PK一下，看看谁更值得入手？ 在车型选择上，我们选择了2022款后轮驱动版Model3，官方指导价为22。99万元。而燃油车型我们选择了热度较高的上汽大众帕萨特，具体车型为2023款380TSI豪华版帕萨特，官方指导价为23。39万元。两款车型的售价相近，下边我们就来详细对比一下这两款车。 购车预算 2022款后轮驱动版Model3目前并没有优惠，裸车价为22。99万元，不过新能源车型目前是免税的，这款车除了缴纳购车款外，仅需再缴纳一下车辆保险费用就可以了。通过计算，这款车的交强险为950元，商业险约为5800元，其中包含第三者责任险（100万保额）、车辆损失险、车上人员责任险和车身划痕险这几项险种。合计来看，这款车需要准备约23。66元的购车预算。 2023款380TSI豪华版帕萨特目前平均终端优惠在2。5万元左右，裸车价为20。89万元。通过计算，这款车的购置税需要缴纳约9330元，交强险为950元，车船使用税为480元，商业险约为5600元（保险项目同上），合计来看，这款车需要准备约22。53元的购车预算。 外观对比 Model3采用了封闭式前脸的设计，前脸设计的比较低趴，看起来有些轿跑的感觉。车身侧面的线条也比较流畅，采用了溜背式车身的设计，并配备了隐藏式门把手和无框车门，提升了整车的时尚感。车尾的设计比较简单，车尾看起来较宽且重心偏低，并配备了上翘的小尾翼，凸显了整车的运动感。 帕萨特的外观则是采用了其品牌最新的设计语言，前脸配备了大尺寸的进气格栅，且格栅与两侧的大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身侧面的线条比较平直，看起来比较有层次感，并使车身看起来比较长。车尾则是配备了贯穿式LED尾灯，并采用了隐藏式排气的设计，提升了整车的时尚感。不过，笔者认为，2023款帕萨特的外观设计有些用力过猛了，还是2022款帕萨特的外观设计比较经典一些。 内饰对比 Model3的内饰布局比较简单，车内采用了较多软性材质进行包裹，并采用了一条贯穿式的木纹饰板进行装饰，提升了车内的档次感，且车内基本没有配备实体按键。车内主要就是配备了一块15英寸的悬浮式中控屏，内置了特斯拉车载系统软件，并将大部分功能都集成在了中控屏内，且可通过语言识别控制功能，来进行操作。另外，还支持手机APP远程控制、OTA升级、GPS导航系统、K歌功能、车机彩蛋和应用商店等功能。 帕萨特的内饰采用了较多平直线条的设计，并在车内采用了一些银色镀铬饰条和亮黑色饰板进行装饰，提升了车内的时尚感。车内依旧保留的较多的实体按键，且并未配备大众最新的电子换挡杆。车内还配备了10。2英寸全液仪表和9。2英寸的中控屏，支持GPS导航系统、CarLife、车联网、语言识别控制系统和WiFi热点等功能，只是UI显示界面有些老旧，比较缺乏科技感。 智能安全辅助驾驶对比 Model3内置了Autopilot辅助驾驶操作系统，并配备了HW3。0辅助驾驶芯片，支持L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、胎压显示、被动行人保护、倒车影像、全速自适应巡航和内置行车记录仪等等。 帕萨特同样支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、胎压报警、倒车影像和全速自适应巡航等功能。相对之下，这款车缺少车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、被动行人保护、L2级辅助驾驶和内置行车记录仪等等。但增加了自动泊车入位功能。 动力对比 Model3配备了后置永磁同步电动机，电动机总功率为194kW，总马力为264Ps，总扭矩为340Nm，官方百公里加速时间为6。1秒。还配备了磷酸铁锂电池组，电池容量为60kWh，快充需要1小时，工信部纯电续航里程为556km。 帕萨特搭载2。0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，最大马力为220Ps，最大扭矩为350Nm，传出系统匹配7挡湿式双离合变速器，采用了前置前驱的驱动方式，官方百公里加速时间为7。4秒。 能耗对比 从官方数据来看，Model3的百公里耗电量为12。6kWh100km，我们以目前家用电平均每千瓦时为0。68元来计算，这款车每年行驶2万公里需要花费约1714元的电费，平均每公里需要花费0。09元的电费。 而作为燃油车型，帕萨特需要加注95汽油，这款车的NEDC综合油耗为6。7L100km，目前国内95汽油的价格为8。22元升。通过计算，这款车每年行驶2万公里需要花费约11015元的油费，平均每公里需要花费约0。5元的燃油费用。 写到最后 简单来看，作为新能源车型，Model3这款车比较凸显运动感和科技感氛围。而帕萨特则是比较偏向于稳重，且比较缺乏科技感。虽然由于帕萨特目前的终端优惠较大，所以购车预算要低一些，但从能耗对比来看，Model3的后期养车成本要节省很多。如果不经常跑长途的话，笔者还是建议入手一款新能源车型。 那么，你觉得哪款车型更加适合入手呢？评论区来聊一聊吧！
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