在30万元价位上新能源SUV有着特斯拉ModelY这种标杆级产品,也有蔚来ES6这种全能水桶车型。长安汽车、华为、宁德时代三家强强联手,打造了阿维塔11这款造型动感,个性张扬的车,那么阿维塔11对比特斯拉ModelY和蔚来ES6究竟有没有优势?阿维塔11会不会仅仅是个样子货? 基于CHN纯电平台打造的阿维塔11在前脸采用了碟翼式设计,配合曲率大灯灯组,整体富有肌肉感,非常前卫。 阿维塔11的车尾以外观颜值为主导,搭配流体型后窗和帆式主动升降尾翼,彰显出阿维塔11独特而具有未来感的设计理念。 特斯拉ModelY作为推出较早的新能源SUV,外观设计比较保守,圆润的车身,车头低矮娇小造型,都为了更低的能耗,更好的续航里程,但使得特斯拉ModelY从车头看过去不是特别的像台SUV。 与车头低矮娇小的外观不同的是,特斯拉ModelY从后方看则是显得比较肥硕,造型比较独特,非常具有辨识度。 对比之下,蔚来ES6的造型就显得平平无奇了,和普通的SUV没有太大的区别。 没有溜背的设计意味着后排头部空间和尾箱储物空间会有更好的表现。 阿维塔11的车身长宽高分别为4880、1970、1601mm,轴距为2975mm。在三车中最长、最宽。轴距也是三车中最长的。 特斯拉ModelY的车身长宽高为4750、1921、1624mm,轴距为2890mm。在三车中车身尺寸较小。 蔚来ES6的车身长宽高分别为4850、1965、1758mm,轴距为2900mm。 阿维塔11的内饰设计非常有特点,使用了三块屏幕的环拥式设计,中控屏是独立于面板之外,具有层次感。在NAPPA真皮包覆下,配合动效氛围灯营造出了不俗的奢华感。 特斯拉ModelY秉承了特斯拉家族的一贯风格,几乎把所有功能都集成到中控屏幕中。没有仪表盘,车速也只能显示在中控屏幕中,实际使用中眼睛总是需要斜视,增加了驾驶的疲劳感里。 蔚来ES6的内饰中规中矩,11。3英寸纵置中控屏和贯穿式空调出风口,以及标志性的NOMI智能语音助手,都为蔚来ES6的车内营造出了惬意和舒适感。 阿维塔11和特斯拉ModelY都使用了颜值更高的无边框车门。 相比之下,特斯拉ModelY的门板更加简洁。 而蔚来ES6的车门更为传统,实际用起来更有厚重感,隔绝性更好。 阿维塔11的座椅是三车中最舒服的,无论座椅厚度和填充物的柔软度,还是实际乘坐起来的舒适性和高级感,都能媲美一台大型豪华车的水准。 特斯拉ModelY的座椅材质非常软,乘坐感受比较舒适,但是有些地方支撑不足,人机工程学设计不太合理。 蔚来ES6的座椅腰部支撑调节范围偏小,总体来说舒适性还可以。 三车的后排地板都没有明显的突起,阿维塔11的后排坐垫厚度肉眼可见的厚实,靠背角度合理,后排保持了和前排一致的高舒适性。 特斯拉ModelY的后排座椅与前排座椅有着很明显的差异,地台高,坐垫短,座椅填充物薄且偏硬,靠背陡直,车顶上的横梁侵占着头部空间,基本上后排只能用于临时乘坐。 蔚来ES6的座椅没有阿维塔11那么优秀,但是舒适性上也能算得上合格,久坐也不会太累。 阿维塔11的指导价在34。99万元至60万元之间,有长续航双电机、长续航双电机奢享版、超长续航奢享版、011MMW联名限量款4个版本。4款车型都有着578Ps的最大马力和650Nm的峰值扭矩。长续航双电机的0100kmh加速最快仅需3。98s。在宁德时代的定制化动力电池组的加持下,长续航版本可以实现CLTC续航555km,超长续航版本和011MMW联名限量款更是能达到680km的续航能力。 2022款特斯拉ModelY的指导价价格区间在31。69万元至41。79万元之间,有后轮驱动版、长续航全轮驱动、Performance高性能全轮驱动版3个版本,0100KMH加速时间分别为6。9s、5s、3。7s。CLTC续航里程分别为545km、660km、615km。 蔚来ES6的指导价区间在38。6万元至55。4万元之间。运动版0100kmh加速5。6s,运动版0100kmh加速仅需4。7s。依据车型搭载的电池不同,NEDC续航里程在455km至610km。 外观方面,蔚来ES6走的是中庸之道,主打务实派,实用主义,在外观和空间做了均衡的取舍。阿维塔11则更追求个性和潮流,在没有牺牲太多空间的前提下,打造出了一个亮眼夺目的车型。特斯拉ModelY虽然车头和车身比例有一点不协调,但也比较耐看,但特斯拉ModelY的空间和乘坐体验都不尽如意。在价格方面,阿维塔11是三车中居中的水平,但是却提供了顶级的性能和越级存在的乘坐舒适性。阿维塔11是应该是这个价位极具产品力和竞争力的车。